Połowa z dwunastu regionalnych stowarzyszeń Szwedzkiej Federacji Sportów Samochodowych (SBF) straciła zaufanie do zarządu federacji. Domagają się zwołania nadzwyczajnego walnego zgromadzenia i wydały w tej sprawie wspólne oświadczenie.
Pod żądaniem podpisały się stowarzyszenia regionalne Górnej Norrlandii, Środkowej Norrlandii, Dolnej Norrlandii, Południowej Szwecji, Göteborga oraz Zachodniej Szwecji.
Wielomilionowe długi organizatora Rajdu Szwecji
Spór dotyczy problemów finansowych Rajdu Szwecji. Organizatorem rundy mistrzostw świata WRC jest spółka Rally Sweden AB, której właścicielem jest SBF. Na początku października dziennik Värmlands Folkblad poinformował, że zadłużenie spółki sięga milionów koron.
Zobacz też: Marczyk wystartuje w Rajdzie Monte Carlo? „Poczekajmy jeszcze kilka tygodni”
Później wyszło na jaw, że spółka-matka Rajdu Szwecji z wyprzedzeniem wydała miliony koron przeznaczonych na organizację kolejnych edycji. Okazało się też, że prezes Anna Nordqvist była jedyną osobą, która pozostała w zarządzie spółki organizującej rajd – informuje rallyjournal.com.
– Uważamy, że zarząd federacji nie wziął na siebie odpowiedzialności finansowej, jakiej wymaga ta sytuacja. Trwa to od dawna, ale teraz sytuacja jest krytyczna. Zaczęło się od złego zarządzania, nieudanych transakcji biznesowych i pieniędzy nieustannie wypływających z organizacji – powiedział Per-Erik Norbäck, przedstawiciel stowarzyszenia regionalnego Środkowej Norrlandii, cytowany przez Värmlands Folkblad.
– Jesteśmy teraz w sytuacji, w której pieniądze się skończyły, a długi są ogromne. I to są pieniądze członków, które wydali – dodał Norbäck.
Federacja ma zerwać wszystkie związki z rajdem
Norbäck skomentował sprawę także dla portalu Riks. Jego zdaniem Rajd Szwecji nie ma przyszłości w ramach obecnej spółki. Zaznaczył, że zadaniem federacji nie jest pokrywanie kosztów i długów imprezy rok po roku.
Stowarzyszenia regionalne, które chcą nadzwyczajnego walnego zgromadzenia, oczekują, że SBF całkowicie odetnie się od Rajdu Szwecji i pozbędzie się imprezy, która stała się dla federacji obciążeniem finansowym.
– Jesteśmy federacją, której rolą jest działanie w najlepszym interesie członków. Nie mamy organizować rajdów ani żadnych innych imprez motorsportowych – powiedział Norbäck w rozmowie z portalem Riks.
– Nie powinniśmy być właścicielem spółki, która organizuje rajdy albo wyścigi torowe. Takie imprezy powinny organizować podmioty zewnętrzne, tak jak w większości innych krajów. To byłoby naturalne rozwiązanie.
– Z tej perspektywy odpowiedź brzmi: tak, musimy pozbyć się Rajdu Szwecji. Jak to zostanie zrobione, okaże się jednak później – stwierdził Norbäck.
Źródło: rallyjournal.com
