Andrea Mabellini pokazał znakomitą formę, notując najlepszy czas na odcinku kwalifikacyjnym przed JDS Machinery Rali Ceredigion, przedostatnią rundą sezonu FIA ERC 2025.
Kierowca Škody Fabii RS Rally2 pokonał 6,34-kilometrową próbę Pendam, pełną zmiennych warunków i zmian przyczepności, o 2,3 sekundy szybciej od najbliższego rywala, Jona Armstronga z M-Sport Ford World Rally Team.
Kara czasowa dla Mabelliniego
Mimo świetnego wyniku, Włoch rozpocznie rajd z dwuminutową karą czasową. Decyzja sędziów zapadła po wykryciu członków jego zespołu na odcinkach specjalnych nr 10 i 12 w czasie, gdy obowiązywał zakaz. Sam kierowca podkreśla, że nie wiedział o naruszeniu.
– „Kiedy grasz w gry komputerowe masz poziomy: łatwy, średni, a teraz ekstremalny. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy” – skomentował Mabellini.
Armstrong i Jürgenson w czołówce
Drugie miejsce w kwalifikacjach zajął Jon Armstrong, który wcześniej narzekał na tempo w treningu, ale później znalazł odpowiedni rytm. – „To runda blisko domu, więc wiemy, czego spodziewać się po nawierzchni i warunkach. To był zdecydowanie lepszy przejazd niż na treningu” – powiedział Brytyjczyk.
Trzeci czas uzyskał Romet Jürgenson, mistrz Junior WRC i reprezentant programu FIA Rally Star, jadący Fordem Fiestą Rally2. Estończyk stracił 3 sekundy do lidera.
Lokalni bohaterowie i mistrzowska walka
Dwukrotny zwycięzca Rali Ceredigion, Osian Pryce (Hyundai i20 N Rally2), uplasował się tuż za podium, wyprzedzając o 0,1 sekundy Willama Creightona (Toyota GR Yaris Rally2). Szósty był Jakub Matulka, a lider klasyfikacji generalnej Miko Marczyk uzyskał dopiero siódmy wynik, 5,6 sekundy wolniejszy od swojego największego rywala – Mabelliniego.
– „To był czysty przejazd, ale bardzo wymagający. Już po zapoznaniu wiedzieliśmy, że ten odcinek będzie najtrudniejszy” – przyznał Marczyk.
Czołową dziesiątkę uzupełnili Meirion Evans, Callum Devine (debiutujący w barwach MRF Tyres) i Garry Pearson.
Próbę zakłócił wypadek Martina Vlčka, co wpłynęło na czasy zawodników jadących za nim. Max McRae musiał zatrzymać się zgodnie z regulaminem, a jego początkowy wynik – o 45,9 sekundy gorszy – został później skorygowany.
Start rajdu w Aberystwyth
Prawdziwe ściganie rozpocznie się wieczorem od widowiskowego odcinka pokazowego w centrum Aberystwyth (1,25 km). To tam kibice będą mogli zobaczyć pierwsze pojedynki czołówki ERC 2025 w walijskim wydaniu.
Źródło: fiaerc.com
