Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski wystąpią w nadchodzącym sezonie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Tegoroczna rywalizacja o tytuły mistrzowskie obejmie 6 rund. Wszystkie zaplanowane rajdy odbędą się na nawierzchni asfaltowej. W kalendarzu znalazł się między innymi Rajd Polski z bazą w Katowicach, który w tym roku będzie również częścią kalendarza Mistrzostw Europy.
Inauguracja sezonu RSMP podczas Rajdu Świdnickiego
Pierwszym przystankiem dla zawodników będzie Rajd Świdnicki. Załoga Byśkiniewicz i Jastrzębski wystartuje w nim Skodą Fabią RS Rally2. Jest to ten sam egzemplarz, którym rajdowcy odnieśli zwycięstwo w zeszłorocznym Rajdzie Nyskim. Przed startem w pierwszej rundzie samochód przeszedł wizualną metamorfozę i otrzymał zupełnie nowe barwy na rok 2026.
W ramach przygotowań do otwarcia sezonu zespół zrealizował jednodniowe testy. Pozwoliły one kierowcy i pilotowi wrócić do odpowiedniego rytmu po półrocznej przerwie od startów w cyklu mistrzostw kraju. Ostatni raz kibice mogli oglądać tę załogę podczas grudniowego Rajdu Barbórka w Warszawie.
Stawka klasy Rally2 i wyzwania techniczne
Rywalizacja w najmocniejszej klasie zapowiada się intensywnie. Na liście zgłoszeń do Rajdu Świdnickiego widnieje 10 załóg dysponujących samochodami kategorii Rally2. Taka liczba konkurentów w topowej klasie wymusza na zawodnikach jazdę na najwyższym poziomie od pierwszych metrów trasy w Świdnicy.
– Niezmiernie się cieszę, że stajemy na starcie nowego rajdowego sezonu w Mistrzostwach Polski. Głód jazdy i rywalizacji jest ogromny, ponieważ ostatni raz w samochodzie rajdowym siedziałem podczas Rajdu Barbórka w Warszawie, a przerwa od ostatniej rundy w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w Nysie to aż 6 miesięcy. Dlatego radość jest tak wielka, ponieważ już za chwilę staniemy na starcie do pierwszego odcinka specjalnego w Świdnicy. Konkurencja zapowiada się bardzo mocna, ponieważ zgłosiło się aż 10 załóg w najmocniejszej klasie w samochodach Rally2. Tuż przed Rajdem Świdnickim odbyliśmy testy. Feeling jest dobry, nastroje w zespole bardzo pozytyne, ale jeden dzień jeżdżenia to nie za dużo i wiem, że będziemy musieli jeszcze kilka kilometrów oes’owych poświęcić na wyjście w „mocny gaz”. Patrząc na mocną konkurencje, która ma za sobą kilka, kilkanaście dni testowych oraz starty w innych rajdach, podchodzimy do tego rajdu z pokorą i respektem. Chciałbym podziękować naszym tegorocznym Partnerom, dzięki którym przystępujemy do nowego sezonu: Byś Recyklig, Blachy Pruszyński, Tekom Technologia, Kratki, Anest Iwata Polska, AutoDna, Michelin i TVN Turbo – powiedział Łukasz Byśkiniewicz.
– Przed nami Rajd Świdnicki. Już w ten weekend ponownie zasiądę w samochodzie razem z Łukaszem Byśkiniewiczem. Cieszę się, że mogę rywalizować w najmocniejszej klasie i mierzyć się z bardzo wymagającą stawką. To rajd, w którym każdy kilometr wymaga pełnego skupienia i konsekwentnej jazdy. Do zobaczenia w Świdnicy – powiedział Łukasz Jastrzębski.
