Druga runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski odbędzie się w dniach 29–30 maja. Uczestnicy cyklu pojawią się na trasach w okolicach Puław i Lublina. Organizatorzy zaplanowali dziesięć odcinków specjalnych o łącznej długości 112 kilometrów.
Powrót bazy zawodów do Lublina
W 2026 roku baza rajdu oraz park serwisowy zostaną zlokalizowane w stolicy województwa lubelskiego. Stanowiska mechaników znajdą się na terenie stadionu Motor Lublin Arena. Poprzednio stolica regionu gościła uczestników tej imprezy w 2017 roku. Ceremonia zakończenia oraz wręczenie pucharów odbędą się w sobotnie popołudnie przy Zamku w Lublinie.
Zobacz też: Kolejny zespół w F1? Pierwsze rozmowy już się odbyły
Ważną zmianą w porównaniu do poprzednich lat jest nowy układ czasowy. Rywalizacja nie będzie odbywać się w niedzielę. Pierwszy etap zaplanowano na piątek, a finał zmagań nastąpi w sobotę. Na trasach pojawią się załogi w nowoczesnych samochodach rajdowych oraz zawodnicy startujący w ramach historycznego czempionatu.
Piątkowe odcinki specjalne w Puławach i Kurowie
Rywalizacja rozpocznie się w piątek, 29 maja. Przed południem, w godzinach 11:00–14:00, załogi wezmą udział w odcinku testowym Moszna. Trasa o długości 4,5 kilometra pozwoli na sprawdzenie ustawień samochodów przed oficjalnym startem. Uroczyste otwarcie zawodów zaplanowano na godzinę 17:00 w centrum Puław, przy ulicy Centralnej.
Bezpośrednio po ceremonii załogi ruszą na trasę miejskiego odcinka specjalnego. Próba w Puławach liczy 2,6 kilometra i składa się z trzech okrążeń. Wieczorny program obejmuje również dwa przejazdy odcinka Kurów. Jest to najdłuższa próba w całym rajdzie, licząca 17 kilometrów. Dzień zakończy 45-minutowy serwis w Lublinie.
Sobotni etap i Power Stage w Urzędowie
Drugiego dnia zawodnicy przeniosą się na zachód i południe od Lublina. W sobotnim harmonogramie widnieją trzy odcinki specjalne przejeżdżane dwukrotnie. Pętlę rozpocznie próba Garbów (12,57 km). Następnie kierowcy zmierzą się na odcinkach Boby (9,21 km) oraz Urzędów (14,76 km). Start ostatniej z wymienionych prób zlokalizowano na rynku w Urzędowie.
Po pierwszej pętli przewidziano przerwę serwisową na stadionie w Lublinie. Po południu te same trasy zostaną pokonane po raz drugi. Ostatni odcinek specjalny rajdu będzie miał status Power Stage. Pięć najszybszych załóg na tym fragmencie trasy zdobędzie dodatkowe punkty do klasyfikacji sezonu. Całkowity dystans rajdu wraz z dojazdami wynosi 449 kilometrów.
Historia zawodów i poprzedni zwycięzcy
Pierwsza edycja Rajdu Nadwiślańskiego odbyła się w 2013 roku jako runda Rajdowego Pucharu Polski. Zwyciężyli wówczas Jarek i Marcin Szejowie jadący Citroenem C2 R2 Max. Od 2014 roku impreza regularnie widnieje w kalendarzu mistrzostw Polski. Pierwszymi triumfatorami w ramach najwyższej rangi byli Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski w Fordzie Fiesta R5.
W kolejnych latach na liście zwycięzców pojawiały się różne nazwiska. Dwukrotnie pierwsze miejsce zajmowali Grzegorz Grzyb oraz Jakub Brzeziński. Wśród pilotów rekordzistą pod względem wygranych jest Damian Syty. W 2017 roku zwycięstwo Filipa Nivette i Kamila Hellera w Skodzie Fabii R5 pozwoliło im przypieczętować tytuł mistrzowski.
Harmonogram Rajdu Nadwiślańskiego 2026
- 11:00 – 14:00 – odcinek testowy: Moszna (4,5 km)
- 17:00 – ceremonia startu (Puławy, ul. Centralna)
- 17:10 – OS 1: Puławy 1 (2,6 km)
- 17:45 – OS 2: Kurów 1 (17 km)
- 19:05 – OS 3: Puławy 2 (2,6 km)
- 19:40 – OS 4: Kurów 2 (17 km)
- 21:00 – serwis A (45 min): Motor Lublin Arena
- 8:00 – serwis B (15 min): Motor Lublin Arena
- 9:00 – OS 5: Garbów 1 (12,57 km)
- 10:20 – OS 6: Boby 1 (9,21 km)
- 10:55 – OS 7: Urzędów 1 (14,76 km)
- 12:25 – serwis C (30 min): Motor Lublin Arena
- 13:40 – OS 8: Garbów 2 (12,57 km)
- 15:00 – OS 9: Boby 2 (9,21 km)
- 15:35 – OS 10: Urzędów 2 (14,76 km, Power Stage)
- 17:05 – ceremonia mety (Zamek w Lublinie)
