Oliver Solberg najszybszy podczas czwartkowego poranka w trakcie shakedownu przed Rajdem Wysp Kanaryjskich. Młody kierowca nieznacznie wyprzedził lidera klasyfikacji mistrzostw, Takamoto Katsutę.
Solberg uzyskał najlepszy czas 4.06,9s na odcinku Santa Brígida, który liczył 6,26 km. Finiszował o pół sekundy przed Katsutą. Sébastien Ogier stracił do lidera kolejne dwie dziesiąte sekundy, zajmując trzecią lokatę.
Rywalizacja na technicznych asfaltach Santa Brígida
Krótki, ale wymagający technicznie oes pozwolił sprawdzić przyczepność na trasach przypominających tory wyścigowe. Takie warunki będą dominować podczas 5. rundy sezonu 2026. Różnice między zawodnikami w czołówce były minimalne przez cały czas trwania przejazdów.
Solberg stopniowo zwiększał prędkość, aż wskoczył na pierwsze miejsce w zestawieniu. Kierowca przyznał, że priorytetem było sprawne odnalezienie odpowiedniego rytmu.
– Myślę, że ważne jest, aby szybko wrócić do tempa. Próbuję tylko nieco dopracować wyczucie i popracować nad rzeczami, które muszę poprawić – powiedział Oliver Solberg.
Powrót Sébastiena Ogiera do rywalizacji
Katsuta, który jako lider cyklu otwierał trasę, szybko złapał właściwy balans i ustanowił pierwszy punkt odniesienia dla reszty stawki. Japończyk z entuzjazmem wypowiadał się o specyfice lokalnych dróg.
– Ten rajd to jeden z najlepszych rajdów asfaltowych w kalendarzu. Zobaczymy więc, co uda nam się zrobić – stwierdził Takamoto Katsuta.
Sébastien Ogier powrócił do rywalizacji po opuszczeniu Rajdu Chorwacji. Francuz zajął trzecie miejsce, tracąc do Solberga zaledwie 0,7 sekundy. Ogier zauważył, że ubiegłoroczne doświadczenia mogą nie być wystarczające.
– Wydaje mi się, że to za każdym razem inny rajd, więc niewiele możemy wyciągnąć z zajęcia drugiego miejsca w zeszłym roku. Największe różnice pojawią się na nowych sekcjach – przyznał Sébastien Ogier.
Sami Pajari uzyskał czwarty rezultat. Pierwszą piątkę zamknął Elfyn Evans, który liczy na przełamanie po dwóch nieukończonych rajdach z rzędu.
– To coś, z czego musimy wyciągnąć wnioski, zostawić to za sobą i skoncentrować się na tym weekendzie. Przed nami zupełnie inny rajd, ale będzie on równie wymagający – wyjaśnił Elfyn Evans.
Hyundai oraz M-Sport w poszukiwaniu tempa
Adrien Fourmaux był najszybszym kierowcą Hyundai Motorsport, zajmując szóstą pozycję. Wyprzedził on swojego kolegę z zespołu, Thierry’ego Neuville’a. Na ósmym miejscu sklasyfikowano Daniego Sordo. Hiszpan powrócił do samochodu i20 N Rally1 na swój pierwszy start w sezonie.
Dziesiątkę zamknęli reprezentanci M-Sport Ford. Josh McErlean okazał się szybszy od Jona Armstronga o 1,4 sekundy. Obaj zawodnicy budowali pewność siebie na płynnych, asfaltowych sekcjach.
– To właściwy rytm i jazda jak na torze wyścigowym. Odcinki są fantastyczne. Czekam z niecierpliwością na ten weekend – powiedział Josh McErlean.
Rajd rozpocznie się oficjalnie jeszcze dzisiaj. Pierwszy odcinek specjalny zostanie rozegrany na Gran Canaria Stadium.
Klasyfikacja odcinka testowego Rajdu Wysp Kanaryjskich 2026
| POZYcja | Numer | Kierowca | Samochód | KLASA | PRZEJAZD 1 | PRZEJAZD 2 | PRZEJAZD 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | # 99 | Oliver SOLBERG | GR Yaris Rally1 | RC1 | 04:09.6 | 04:06.9 | – |
| 2 | # 18 | Takamoto KATSUTA | GR Yaris Rally1 | RC1 | 04:13.4 | 04:07.4 | – |
| 3 | # 1 | Sébastien OGIER | GR Yaris Rally1 | RC1 | 04:10.3 | 04:07.6 | – |
| 4 | # 5 | Sami PAJARI | GR Yaris Rally1 | RC1 | 04:11.6 | 04:07.7 | – |
| 5 | # 33 | Elfyn EVANS | GR Yaris Rally1 | RC1 | 04:10.6 | 04:08.0 | – |
| 6 | # 16 | Adrien FOURMAUX | i20 N Rally1 | RC1 | 04:16.5 | 04:10.5 | 04:10.3 |
| 7 | # 11 | Thierry NEUVILLE | i20 N Rally1 | RC1 | 04:16.5 | 04:14.3 | 04:10.7 |
| 8 | # 6 | Daniel SORDO | i20 N Rally1 | RC1 | 04:16.2 | 04:12.6 | 10:00.0 |
| 9 | # 55 | Joshua MCERLEAN | Puma Rally1 | RC1 | 04:16.1 | 04:14.2 | 10:00.0 |
| 10 | # 95 | Jon ARMSTRONG | Puma Rally1 | RC1 | 04:17.7 | 04:15.6 | 10:00.0 |
Źródło: wrc.com
