Szaleństwo na Sardynii! Hyundai dominuje, a o wynikach decydują przebite opony

Adrien Fourmaux prowadzi w Rajdzie Sardynii po piątkowej pętli, a Hyundai zajmuje dwa pierwsze miejsca. Oliver Solberg, który po problemach z oponą na pierwszym odcinku odrobił straty i awansował na trzecie miejsce. Szwed wyprzedza obu rywali walczących z nim o tytuł mistrza świata.

Fourmaux przed Neuville’em

Fourmaux rozpoczął piątek od najlepszego czasu na OS2. Mimo pyłu ograniczającego widoczność kierowca Hyundaia utrzymał wysokie tempo. Po kolejnym odcinku przejął prowadzenie, gdy Sébastien Ogier stracił ponad 25 sekund wskutek przebicia przedniej prawej opony.

Zobacz też: Ryzykowna strategia z oponami opłaciła się. Kajetanowicz liderem na Sardynii

Francuz potwierdził tempo na OS4 Monti di Alà – Sa Conchedda – Lerno, gdzie uzyskał trzeci czas. Na przerwie serwisowej miał 4,6 sekundy przewagi nad zespołowym kolegą Thierrym Neuville’em.

– Naprawdę staraliśmy się jechać płynnie w niektórych miejscach, żeby ograniczyć ryzyko przebicia opony. W wielu miejscach było mnóstwo dużych i luźnych kamieni, więc nie jest łatwo. Jestem zadowolony z tempa i z tego, jak na razie zarządzam oponami – powiedział Fourmaux po OS3.

Neuville awansował na drugie miejsce po zwycięstwie na odcinku Su Filigosu – Lerno. Belg traci do lidera 4,6 sekundy, a czwarty Sami Pajari jest 10,7 sekundy za Fourmaux.

Friday is underway 👊#WRC | #RallyItaliaSardegna 🇮🇹 pic.twitter.com/DnEuAGOYEf

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 2, 2026

Solberg odrabia straty po przebiciu opony

Największy awans w czołówce zanotował Oliver Solberg. Kierowca Toyoty rozpoczął dzień od problemów z oponą na próbie Tula – Erula. Na kolejnym odcinku odpowiedział jednak najlepszym czasem. Solberg wygrał OS4 o 0,8 sekundy przed Sébastienem Ogierem.

Na trasie liczącej 23,18 km był aż o 16,5 sekundy szybszy od Elfyn Evansa. Dzięki temu przesunął się z czwartego na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Do prowadzącego Fourmaux traci 8,1 sekundy, a nad Pajrim ma 2,6 sekundy przewagi.

Jeszcze większą różnicę widać w bezpośredniej walce o mistrzostwo. Solberg ma przed sobą na trasie 16,8 sekundy przewagi nad liderem punktacji, Evansem.

– Po przebiciu opony dziś rano po prostu starałem się znowu normalnie jechać. To był czysty przejazd, nic specjalnego, ale po prostu staram się jechać tak dobrze, jak tylko potrafię – powiedział Solberg.

Evans traci na pierwszym miejscu na drodze

Elfyn Evans miał najtrudniejszy poranek spośród trzech kierowców walczących o mistrzowski tytuł. Lider klasyfikacji jechał jako pierwszy na trasie, przez co musiał mierzyć się z największą ilością luźnego szutru.

Walijczyk dotarł do południowego serwisu na szóstej pozycji, tracąc 24,9 sekundy do Fourmaux. Pajari był od niego szybszy na wszystkich trzech porannych odcinkach i zajmuje czwarte miejsce.

– Przynajmniej jestem szybszy od Elfynа, ale trochę martwi mnie, że to nie wystarczy – powiedział Pajari po OS4.

Ogier odzyskuje część straty

Sébastien Ogier po drugim odcinku objął na krótko prowadzenie, ale przebita opona na kolejnej próbie kosztowała go ponad 25 sekund. Francuz odpowiedział drugim czasem na OS4 i zajmuje piąte miejsce, 23 sekundy za liderem.

Problemy z oponami dotknęły także innych kierowców. Takamoto Katsuta, Jon Armstrong i Mārtiņš Sesks zatrzymywali się na OS4, aby zmienić koła. Dani Sordo stracił wcześniej około czterech minut podczas wymiany uszkodzonej opony na OS3.

Siódme miejsce zajmuje Josh McErlean, który przejechał poranną pętlę bez większych problemów. Teemu Suninen prowadzi w WRC2 i jest ósmy w klasyfikacji generalnej.

Zródło: wrc.com