
Sébastien Ogier niespodziewanie objął prowadzenie po dramatycznym zwrocie akcji w sobotnie popołudnie podczas Rajdu Portugalii. Ott Tänak, który niemal przez cały rajd dominował, zmagał się z awarią wspomagania kierownicy na najdłuższym odcinku – Amarante 2 – co pozbawiło go szans na upragnione zwycięstwo.
Awaria na kluczowym etapie: Tänak traci wszystko
Estoński kierowca Ott Tänak od piątkowego poranka prowadził stawkę i mimo trudnego początku soboty, zdołał odbić się od dna, wygrywając trzy odcinki specjalne z rzędu i odbudowując przewagę. Gdy zbliżał się do końca przedostatniego dnia rajdu, wydawało się, że kontroluje sytuację. Jednak podczas liczącego 22,10 km odcinka Amarante 2 jego Hyundai i20 N Rally1 zaczął sprawiać problemy. Awaria wspomagania zmusiła Tänaka do walki z kierownicą, co kosztowało go ponad 45 sekund – a także prowadzenie.
Treść pod reklamą
Ogier wykorzystuje okazję, ale bez radości
Sébastien Ogier, ośmiokrotny mistrz świata, który cały dzień deptał Tänakowi po piętach, nagle znalazł się na czele klasyfikacji. Przed finałowymi sześcioma odcinkami w niedzielę ma 27,6 sekundy przewagi i stoi u progu rekordowego, siódmego triumfu w Portugalii.
„To nie jest sposób, w jaki chcesz wygrać jakąkolwiek walkę. Obaj naciskaliśmy bardzo mocno – taka jest gra. Staraliśmy się utrzymać presję, nawet jeśli on był nieco szybszy. Pod koniec poprzedniego etapu powiedziałem mojemu inżynierowi: „Szczerze mówiąc, wszystko może się zdarzyć – tam jest ciężko. On naprawdę mocno naciska, musimy utrzymać presję. Nie jestem szczęśliwy. Nie chcę świętować w ten sposób. Mam tylko nadzieję, że uda mu się odzyskać jak najwięcej punktów – to jeszcze nie koniec. Jutro czeka nas długi dzień” – powiedział Ogier.
Rovanperä i Neuville przesuwają się w górę
Na zamieszaniu skorzystał Kalle Rovanperä, który wskoczył na drugie miejsce, wyprzedzając Tänaka o 8,5 sekundy. Fin rozpoczął dzień na czwartej pozycji, ale zdołał wyprzedzić Takamota Katsutę już rano, a potem tylko powiększał przewagę.
Thierry Neuville z Hyundaia również poprawił swoją pozycję i awansował na czwarte miejsce kosztem osłabionego Katsuty. Belg traci obecnie 17 sekund do Rovanperä, a Katsuta plasuje się 2,2 sekundy za nim – na piątej lokacie.
Elfyn Evans i dalsza część stawki
Lider klasyfikacji generalnej, Elfyn Evans, znów nie zachwycił – walczy z brakiem rytmu i obecnie zajmuje siódme miejsce za Samim Pajari. Evans traci do niego 17,5 sekundy i nie może zaliczyć tego etapu do udanych.
Irlandczyk Josh McErlean awansował na ósme miejsce, wyprzedzając Grégoire’a Munstera. Na dziesiątym miejscu znajduje się Oliver Solberg, który dominuje w kategorii WRC2 – jego przewaga nad Gusem Greensmithem to aż 50,1 sekundy.
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zajmują 11. w klasyfikacji WRC2 po sobotnim etapie.
Klasyfikacja generalna po OS18. Rajd Portugalii 2025
Pozycja | Załoga | Auto | Strata |
---|---|---|---|
1 | Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | – |
2 | Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | +27.6 |
3 | Ott Tänak / Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 | +36.1 |
4 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +44.6 |
5 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +46.8 |
6 | Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:58.4 |
7 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +2:15.9 |
8 | Josh McErlean / Eoin Treacy | Ford Puma Rally1 | +4:13.2 |
9 | Grégoire Munster / Louis Louka | Ford Puma Rally1 | +4:41.7 |
10 | Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally2 (RC2) | +7:07.5 |
Źródło: WRC.com