Jedyny Polak w stawce widowiskowo zyskał aż siedem pozycji, przebijając się na 10. miejsce i podczas niedzielnego wyścigu głównego trzeciej rundy FIA F3 punktując po raz trzeci w tym sezonie.
Czternasty po nieco pechowych kwalifikacjach, Gładysz ukończył sobotni – dwukrotnie spowalniany przez samochód bezpieczeństwa – Sprint tuż za punktowaną dziesiątką, mijając linię mety na dwunastym miejscu.
W niedzielę podopieczny francuskiego zespołu ART Grand Prix i ORLEN Teamu widowiskowo przebijał się przez stawkę, wyprzedzając aż siedmiu rywali, w tym zwycięzcę sobotniego sprintu i na ostatnim okrążeniu spektakularnie zapewniając sobie kolejny finisz w punktowanej dziesiątce.
Zobacz też: Toyota wygrywa 24-godzinny wyścig Le Mans. Polski zespół z dubletem w LMP2
Po trzech z dziewięciu rund sezonu 2026 debiutujący w FIA F3 tarnowianin zajmuje dwunaste miejsce w klasyfikacji generalnej.
– To był bardzo wymagający weekend – mówi Maciej Gładysz. – Po udanych testach i dobrym początku sezonu liczyliśmy w Barcelonie na więcej, ale pechowe kwalifikacje i dwukrotne przyblokowanie przez rywali bardzo utrudniły nam wyścigi. W sobotnim Sprincie nie mieliśmy zbyt wiele czasu, bo na tor dwa razy wyjeżdżał samochód bezpieczeństwa i niewiele mogłem zrobić. W niedzielę byłem jednak w stanie zyskać aż siedem pozycji i fajnie się pościgać. Cieszy mnie nie tylko to, że miałem dobre tempo i wyprzedzałem rywali do samej mety, ale także to, że byłem w stanie na tak wymagającym torze bardzo dobrze zarządzać zużyciem opon. Dziękuję zespołowi ART Grand Prix za przygotowanie świetnego auta i rewelacyjną pracę przez cały weekend, naszym sponsorom, mojej rodzinie i oczywiście kibicom, których widziałem w Barcelonie na każdym kroku.
Czwarta runda odbędzie się za dwa tygodnie na austriackim torze Red Bull Ring, na którym Gładysz triumfował rok temu w swoim debiucie w cyklu Eurocup-3. Partnerami Macieja Gładysza w sezonie 2026 są SOLBET, Bruk-Bet, ZEN.COM, Maxton Design, ORLEN, Polski Związek Motorowy i Małopolska.
