Na trasach w województwie małopolskim pojawią się załogi zgłoszone do międzynarodowych cykli FIA European Rally Trophy oraz FIA CEZ Historic Championship. Krajowych kibiców interesuje przede wszystkim sytuacja w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Różnice punktowe między trzema pierwszymi kierowcami są minimalne.
Adrian Rzeźnik o planach na małopolskie odcinki
Trzecie miejsce w klasyfikacji sezonowej RSMP zajmuje obecnie Adrian Rzeźnik. Dziewiętnastolatek rozpoczął rok od wygranej w Rajdzie Świdnickim, a podczas Rajdu Nadwiślańskiego zdobył punkty za czwartą lokatę.
– Przed nami naprawdę wymagający rajd – 151 kilometrów odcinków specjalnych podzielonych na trzy dni rywalizacji. To na pewno nie będzie proste zadanie, ale jesteśmy gotowi na spore wyzwanie. Po obejrzeniu nagrań z oficjalnej strony widać, że trasy będą bardzo ciekawe i techniczne. Jest dużo jazdy po wąskim, co akurat lubię, choć nie zabraknie też szerszych fragmentów. Razem z Kamilem jesteśmy dobrej myśli. Zapowiada się słoneczna pogoda, więc mam nadzieję, że warunki pozostaną stabilne i pozwolą nam jechać dobrym tempem. Nasz plan jest prosty – utrzymywać solidne tempo, unikać błędów i przede wszystkim dotrzeć do mety. Z każdym kilometrem będziemy chcieli budować pewność siebie i stopniowo przyspieszać. A jak będzie naprawdę, przekonamy się po shakedownie albo po pierwszym odcinku miejskim. Trzymajcie za nas kciuki i widzimy się już niedługo – powiedział Adrian Rzeźnik.
Zobacz też: Sébastien Ogier wygrał Rajd Akropolu po zaciętej walce z Neuville’em
Łukasz Byśkiniewicz nastawia się na nowe trasy
Pozycję wicelidera przed lipcowym startem utrzymuje Łukasz Byśkiniewicz. Kierowca ten kończył poprzednie dwie rundy na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej.
– Większość Polaków pakuje teraz walizki na wakacje, a my pakujemy się na Valvoline Rajd Małopolski – trzecją rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Bardzo cieszymy się z tego startu. Patrząc na mapy, widać, że organizatorzy znowu stanęli na wysokości zadania i przygotowali nowe trasy. To zawsze dobra informacja, bo jazda po nowych odcinkach rozwija kierowcę i sprawia, że rajd jest jeszcze ciekawszy. Rajd Małopolski co roku należy do najtrudniejszych rund w kalendarzu. Trasy cały czas prowadzą góra-dół, góra-dół – jest dużo szczytów, wąskich fragmentów i miejsc, w których nawet niewielkie wysunięcie koła poza asfalt może skończyć się kapciem albo uszkodzeniem samochodu. Za nami bardzo dobry początek sezonu – dwa razy kończyliśmy na drugim miejscu i jesteśmy wiceliderami klasyfikacji generalnej. Nigdy wcześniej nie miałem tak udanego startu mistrzostw, dlatego liczymy na dobry występ i walkę o podium. Do zobaczenia na trasach w okolicach Wadowic, Makowa Podhalańskiego i Myślenic. Mam tylko nadzieję, że temperatura trochę opadnie, bo przy ponad 30 stopniach na zewnątrz w samochodzie robi się naprawdę ekstremalnie – przekazał Łukasz Byśkiniewicz.
Jarosław Szeja broni pozycji lidera
Liderem tabeli jest Jarosław Szeja, który w sezonie 2024 zdobył tytuł mistrzowski i wygrał małopolską rundę. Nad drugim w zestawieniu Byśkiniewiczem ma dwa punkty przewagi, a nad trzecim Rzeźnikiem pięć punktów.
– Valvoline Rajd Małopolski to zawsze ogromne wyzwanie i kolejna ważna runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Bardzo się cieszę, że mogę wystartować w tych zawodach, bo naprawdę lubię odcinki w okolicach Wadowic i Myślenic. Mamy z tym rajdem bardzo dobre wspomnienia – właśnie tutaj odnieśliśmy nasze pierwsze zwycięstwo w rundzie mistrzostw Polski. Były jednak też takie edycje, w których prowadziliśmy, ale po błędzie rozbiliśmy samochód i nie ukończyliśmy rywalizacji. To najlepiej pokazuje, jak trudny i nieprzewidywalny potrafi być ten rajd. Tutejsze trasy są bardzo wymagające, malownicze, a jednocześnie niezwykle skomplikowane. Dlatego te zawody co roku są dla nas dużym sportowym wyzwaniem. Cieszę się, że na odcinkach zawsze pojawia się mnóstwo kibiców i liczę, że w tym roku będzie podobnie. Serdecznie zapraszam wszystkich na Valvoline Rajd Małopolski – kibicujcie nam, róbcie to bezpiecznie i widzimy się na odcinkach – podsumował Jarosław Szeja.
Harmonogram i lokalizacje prób sportowych
Park serwisowy oraz baza rajdu powstaną przy obiekcie Młyn Jacka Hotel & SPA. Oficjalne rozpoczęcie rywalizacji nastąpi w czwartek 2 lipca o godzinie 17:00 na rynku w Wadowicach. Tego samego dnia zawodnicy pojadą pięć odcinków specjalnych po zmroku, w tym superoes w Myślenicach.
Piątkowy etap składa się z pięciu prób sportowych. Organizatorzy włączyli do trasy nowy odcinek o długości około 17 kilometrów. Dzień zakończy się przejazdem po ulicach Wadowic. W sobotę 4 lipca załogi przejadą ostatnie sześć odcinków. Meta oraz ceremonia rozdania nagród odbędą się w Makowie Podhalańskim.
