Bruno Gryc w najbliższy weekend, 11–12 września, ponownie stanie na starcie rajdu na Litwie. 14-letni kierowca Opla Corsy Rally4 wystartuje w Rally Elektrėnai 2026, kolejnej rundzie Rajdowych Mistrzostw Litwy. Tym razem jego samochód będzie obsługiwał kolejny etap rywalizacji na litewskich szutrach, a na prawym fotelu zasiądzie Sergiu Itu, który przez kilka sezonów był pilotem między innymi Simone Tempestiniego.
Bruno Gryc po awarii silnika
Obecny sezon jest dla Gryca okresem regularnej rywalizacji na szutrowych trasach Litwy, Łotwy i Estonii. Młody Polak rywalizuje w swojej klasie z zawodnikami znacznie starszymi od siebie. Ostatni start nie zakończył się jednak po jego myśli.
Zobacz też: Tymek Kucharczyk zakończył sezon zwycięstwem. „To był słodko-gorzki weekend”
Podczas Rokiškio Grand Rally Gryc musiał przedwcześnie wycofać się z zawodów po awarii silnika. Po tym zdarzeniu zespół dokładnie przygotował Opla Corsę Rally4 do kolejnego rajdu. Rally Elektrėnai będzie więc dla 14-latka kolejną okazją do przejechania pełnego dystansu i wykorzystania doświadczenia zdobytego podczas wcześniejszych startów.
– Ostatni rajd nie zakończył się tak, jak chcieliśmy, ale takie sytuacje są częścią motorsportu. Wyciągnęliśmy z tego wnioski i teraz skupiamy się na kolejnym starcie. Przed nami nowy rajd i nowa szansa na zdobycie doświadczenia. Elektrėnai to odcinki, z którymi nie miałem okazji się jeszcze mierzyć, więc najważniejsze będzie dobre przygotowanie, koncentracja i szybkie znalezienie odpowiedniego tempa. Chcę pojechać równy, dobry rajd, a przede wszystkim zrobić kolejny krok do przodu – mówi Bruno Gryc.
Rally Elektrėnai 2026 na szutrowych odcinkach
Na uczestników Rally Elektrėnai czeka dziewięć odcinków specjalnych o łącznej długości niewiele przekraczającej 100 kilometrów. Rywalizacja będzie koncentrować się w rejonie Elektrėnai, około 50 kilometrów od Wilna.
Trasa prowadzi po szutrowych drogach, na których znajdują się liczne nierówności, podjazdy oraz szybsze partie. Dla Gryca będzie to pierwszy kontakt z odcinkami tego rajdu, dlatego jednym z zadań załogi będzie szybkie poznanie charakterystyki poszczególnych prób i znalezienie odpowiedniego tempa.
Rally Elektrėnai ma także kompaktowy układ. Poszczególne odcinki znajdują się na stosunkowo niewielkim obszarze, dzięki czemu kibice mogą obserwować kilka prób podczas jednego dnia rywalizacji.
Dziewięć odcinków specjalnych
Sobotnią rywalizację otworzy OS1 Čapkauskas autocentras o długości 9,50 km. Start zaplanowano na 6:55 czasu polskiego. Pół godziny później załogi ruszą na OS2 Autoglass service, który liczy 12,13 km. O 8:05 przewidziano pierwszy serwis w Elektrėnai.
Następnie zawodnicy zmierzą się z OS3 Alburnus o długości 9,50 km. Początek próby zaplanowano na 9:05. O 9:35 rozpocznie się OS4 Bags&More, liczący 12,13 km. Po tym odcinku załogi ponownie pojawią się w strefie serwisowej o 10:15.
Druga część rywalizacji rozpocznie się od OS5 Kaišiadorių Mero Šarūno Česnos taurė. Próba ma 10,04 km, a jej start zaplanowano na 12:25. Trzydzieści minut później rozpocznie się OS6 Trakų Mero Andriaus Šatevičiaus taurė o długości 17,60 km. Kolejny serwis odbędzie się o 13:45.
Po przerwie zawodnicy wrócą na trasę na OS7 A-mega Batteries, który liczy 10,04 km. Następnie czeka ich najdłuższa próba w tej części rajdu, czyli OS8 BERNER Power Stage o długości 17,60 km.
Ostatni serwis zaplanowano na 16:15. Finałem Rally Elektrėnai 2026 będzie krótki odcinek miejski w Elektrėnai. OS9 Elektrėnų Mero Gedimino Ratkevičiaus taurė ma 1,6 km, a jego start przewidziano na 18:00.
Gryc przed kolejnym startem
Dla Bruna Gryca Rally Elektrėnai będzie kolejnym sprawdzianem w sezonie 2026. Po przedwczesnym zakończeniu Rokiškio Grand Rally najważniejsze będzie przejechanie całego rajdu i zdobycie kolejnych kilometrów w Oplu Corsie Rally4. Partnerem Gryca na prawym fotelu będzie Sergiu Itu.
Rajdowa rywalizacja na Litwie rozpocznie się od wczesnoporannych odcinków i zakończy miejską próbą w Elektrėnai. Łącznie na załogi czeka dziewięć oesów oraz ponad 100 kilometrów trasy.
