Nadchodząca runda FIA ERC zapowiada się wyjątkowo pod względem frekwencji. Na liście zgłoszeń do Królewskiego Rajdu Szwecji znalazło się więcej kierowców z priorytetem ERC niż kiedykolwiek wcześniej w krótkiej historii tego rajdu. Impreza zawita do szwedzkiego Karlstad już 22–24 maja.
Karlstad gotowe na szutrowe emocje
Do rywalizacji na szybkich szutrowych odcinkach zgłosiło się pięćdziesięciu dziewięciu kierowców z priorytetem. To wynik znacznie lepszy od poprzedniego rekordu z 2023 roku, kiedy w inauguracyjnej edycji wystartowało czterdziestu czterech zawodników.
Stawka jest mocno zróżnicowana. W najsilniejszej klasie FIA ERC1 zobaczymy dwadzieścia dziewięć załóg w samochodach Rally2. Kategorię FIA ERC3 reprezentować będzie trzynaście maszyn Rally3, natomiast w FIA ERC4 powalczy szesnastu zawodników w autach Rally4. Listę uzupełnia jeden przedstawiciel klasy Rally5 startujący w dywizji aut z napędem na przednią oś. W sumie w Karlstad pojawią się reprezentanci dwudziestu czterech narodowości.
Gwiazdy kategorii Rally2 i powrót mistrzów
Listę otwiera Teemu Suninen, który zasiądzie za kierownicą Skody Fabii RS Rally2 przygotowanej przez The Racing Factory. Fin korzystający z opon Pirelli będzie miał za plecami mocnych rywali.
Z numerem drugim wystartuje broniący tytułu mistrza Europy Miko Marczyk. Polak wyjątkowo wystartuje wraz z Danielem „Lopezem” Dymurskim. Szymon Gospodarczyk, który jest głównym pilotem Marczyka w tym samym czasie wystartuje w Argentynie w rundzie mistrzostw świata cross-country.
Zobacz też: Mārtiņš Sesks pokazał barwy Škody. Łotysz wraca do ERC
Wśród faworytów w Rally2 nie brakuje znanych nazwisk. Na trasę powróci Eyvind Brynildsen, triumfator zeszłorocznej edycji rajdu. Do walki włączą się także aktualni mistrzowie Wielkiej Brytanii i Węgier – William Creighton oraz Gábor Német. Ciekawie zapowiada się start Andrei Mabelliniego w Lancii oraz Jakuba Matulki, ubiegłorocznego mistrza Polski. Stawkę uzupełniają Simone Tempestini oraz Fabrizio Zaldivar.
Interesującą zmianę ogłosił Calle Carlberg. Szwedzki mistrz Junior ERC z 2025 roku zamienia Citroena na Toyotę, co ma mu pomóc w osiągnięciu dobrego wyniku przed własną publicznością. Swoją naukę w klasie ERC1 kontynuują Tristan Charpentier, Adam Grahn i Tuukka Kauppinen, a także znany z wyścigów 24h Le Mans Pierre Ragues.
Młode talenty w Junior ERC i rywalizacja w ERC3
W klasie ERC3 faworytem jest Lucas Zielinski w Renault Clio Rally3, za którym ruszy Casey Jay Coleman w Fordzie Fieście Rally3. O czołowe lokaty powalczą także Maximilian Lichtenegger, Kalum Graffin oraz były mistrz Igor Widłak. W stawce nie zabraknie stałych bywalców Junior WRC, takich jak Kerem Kazaz czy Craigh Rahill.
W kategorii Junior ERC oczy kibiców będą zwrócone na Aatu Hakalehto. Fin, po zwycięstwie w rajdzie Sierra Morena, wystartuje Lancią. Jego głównymi rywalami będą Austriak Marcel Neulinger oraz trio z ADAC Opel Rally Junior Team: Tom Heindrichs, Claire Schönborn i Timo Schulz. Rywalizacja w Szwecji zainauguruje tegoroczne zmagania juniorów, co zawsze wiąże się z dużą presją na młodych zawodnikach.
Lokalni kibice liczą również na dobre występy Patrika Hallberga i Tima Liljegrena, którzy debiutują w najmocniejszej klasie. Z kolei Frank Tore Larsen i Mikko Heikkilä będą chcieli wykorzystać swoje doświadczenie z poprzednich lat, aby zamieszać w czołówce klasyfikacji generalnej.
Źródło: fiaerc.com
