Vaclav Pech pewnie wygrał pierwsza rundę rajdowych Mistrzostw Czech, jaką był rozgrywany w okolicach Mladá Boleslav (gdzie swoją siedzibę koncern Skody) – 47. Rajd Bohemia. Kierowca Forda Focusa WRC w specyfikacji 2006 zapisał na swoje konto połowę ze wszystkich osiemnastu odcinków specjalnych rajdu. Tempa „wurca” nie był w stanie utrzymać drugi na mecie Jan Kopecki z fabrycznego teamu Skody. Ta dwójka często zmieniała się na pozycji lidera rajdu, aż do 14 odcinka specjalnego, po którym kierowca Focusa wyszedł na prowadzenie i nie oddał go do końca zawodów.
Tak Kopecki podsumował deklasacje Pecha, po czternastej próbie gdzie stracił do kierowcy Forda aż 6,5s.
– Nie możemy już iść szybciej. Podziwiam Václava za znalezienie prędkości, jaką ma do zaoferowania WRC.
Co ciekawe Pech przed sezonem zaprezentował VW Polo R5 GTI w barwach EURO OIL, ale jak widać chyba dobrze było zostawić nową rajdówkę w garażu i postawić na starą sprawdzona konstrukcje z pod znaku błękitnego owalu. Podium rajdu uzupełnił Jari Huttunen w Hundaiu i20 R5 z polskiego zespołu 2BRally. Fin po pierwszym etapie prowadził w rajdzie, jednak przewaga między wspomnianą wyżej dwójką była minimalna. Podczas niedzielnego etapu kierowca Hyundaia kompletnie nie trafił z ustawieniami i odnotował kilka bardzo słabych czasów, tracą wszytko co wcześniej zdołał wypracować.
Niespełna piętnaście sekund za podium zameldował się Filip Mareš, a piątkę uzupełnił Jan Černý z VW Polo GTI R5.
Tomasz Kasperczyk z Damianem Sytym po świetnym czasie w preludium rajdu i wygranym odcinku testowym, nie potrafili utrzymać takiego tempa już na właściwych odcinkach specjalnych rajdu. Większość lokalnych kierowców dla polskiego duetu była poza zasięgiem. Najlepszym czasem załoga Tiger Rally Team w VW Polo GTI R5 popisała się na dziewiątej próbie, jednak był to zaledwie dziewiąty rezultat. Ostatecznie Polacy kończą czeskie zawody tuż za pierwszą dziesiątką. Kasperczyk narzekał na ustawienia swojego Polo, co skutkowało problemami ze skręcaniem.
Igor Widłak z Łukaszem Włochem w Mitsubishi Lancerze wycofali się z rajdu po drugim odcinku specjalnym z powodu problemów ze skrzynią biegów.
Kolejną rundą czeskiego czempionatu będzie 39. Kowax Valašská Rally ValMez. Rajd ten został zaplanowany na 7-9 sierpnia. Niestety z kalendarza wypadł Rajd Barum. Jubileuszowa – 50-ta edycja Zlińskiego klasyka została przesunięta na rok 2021.
Zobacz także: 50. Barum Czech Rally Zlín przesunięty na rok 2021
Wyniki 47. Rajd Bohemia
| 1. |
 Pech jun. Václav – Uhel P. |
Ford Focus RS WRC ’06 | 1:29:59.5 | |
| 2. |
Kopecký Jan – Hloušek Jan |
Škoda Fabia Rally2 evo | 1:30:05.9 | +6.4 +6.4 |
| 3. |
 Huttunen Jari – Lukka Mikko |
Hyundai i20 R5 | 1:30:49.3 | +49.8 +43.4 |
| 4. |
Mareš Filip – Bucha R. |
Škoda Fabia Rally2 evo | 1:31:04.2 | +1:04.7 +14.9 |
| 5. |
Černý J. – Černohorský P. |
Volkswagen Polo GTI R5 | 1:31:54.2 | +1:54.7 +50.0 |
| 6. |
 Wagner Simon – Winter G. |
Škoda Fabia Rally2 evo | 1:31:57.8 | +1:58.3 +3.6 |
| 7. |
Jakeš Miroslav – Machů P. |
Škoda Fabia R5 | 1:32:22.1 | +2:22.6 +24.3 |
| 8. |
Cais Erik – Žáková J. |
Ford Fiesta R5 MkII | 1:32:29.4 0:10 |
+2:29.9 +7.3 |
| 9. |
Štajf V. – Rajnoha F. |
Volkswagen Polo GTI R5 | 1:33:14.4 | +3:14.9 +45.0 |
| 10. |
Cvrček ml. V. – Prokorát T. |
Škoda Fabia R5 | 1:33:46.0 | +3:46.5 +31.6 |
| 11. |
 Kasperczyk Tomasz – Syty D. |
Volkswagen Polo GTI R5 | 1:34:16.6 | +4:17.1 +30.6 |
