Zespoły WRC nie chcą zadeklarować udziału w hybrydowej przyszłości!

Jak wiadomo, w 2022 roku w Rajdowych Mistrzostwach Świata pojawi się technologia hybrydowa. WRC tym samym wdraża w życie swój plan stania się bardziej eko i propagowania nowych rozwiązań. Jak się jednak okazuje, przyszłość serii może nie być tak kolorowa, jak wyobrażają sobie szefowie! Niemiecki Rally-Magazin podaje, że póki co żaden z obecnych zespołów WRC nie ogłosił ostatecznie, że zamierza kontynuować swoją przygodę w tym sporcie od sezonu 2022! M-Sport, Hyundai, Toyota – żadna z ekip nie jest przekonana do takiego ruchu!

Temat hybryd na odcinkach specjalnych od samego początku rodzi kontrowersje. Pewne wątpliwości w tej kwestii miał chociażby Tommi Makkinen. Szef Toyota Gazoo Racing obawia się o bezpieczeństwo nowych konstrukcji. Więcej na ten temat możecie przeczytać tutaj – KLIK! Również Thierry Neuville udzielał komentarza w tej sprawie w ostatnich miesiącach – KLIK! Na łamach Rallypl pojawił się również artykuł, w którym staraliśmy się odpowiedzieć na pytanie – czy hybrydy na oesach to przekleństwo czy zbawienie – KLIK! Yves Matton, dyrektor rajdowy w Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) powiedział, że WRC zamierza definitywnie wdrażać plan wykorzystania technologii hybrydowej. Nie ma planów na wstrzymanie tego ruchu.

Sytuacja staje się poważna. Według niemieckich mediów, zespoły mają czas na przedstawienie swojej decyzji zaledwie do 13 listopada. To oznacza nieco ponad tydzień dla ekip, aby potwierdzić swoją przyszłość w erze hybrydowej Rajdowych Mistrzostwach Świata. Zakłada się, że dalsze zaangażowanie M-Sportu i Toyoty jest wysoce prawdopodobne. Rosną jednak wątpliwości co do Hyundaia. Yves Matton zapowiedział, że w razie czego sezon 2022 rozpocznie się z dwoma zespołami i nadzieją, że ktoś dołączy do stawki w międzyczasie.

Skąd wątpliwości dotyczące Hyundai Motorsport? Portal DirtFish w ubiegłym miesiącu pisał o bardzo poważnych rozważaniach koreańskiego producenta co do poszukania rywalizacji w seriach wyścigowych. Szef zespołu, Andrea Adamo, nie chciał jednak komentować tych doniesień. Powiedział: „Możecie napisać co tylko chcecie. Jedyne co powiem, to że trudno jest zbudować rajdówkę hybrydową. Mamy na to za mało czasu.”. Czy Hyundai będzie kolejnym zespołem fabrycznym, który opuści WRC, po Citroenie? Byłaby to z pewnością ogromna strata dla sportu.

Źródło: DelfiSport