Sébastien Ogier zaprezentował prawdziwy pokaz szybkości i prowadzi po pierwszym dniu rywalizacji w Rajdzie Japonii 2025. Francuski mistrz świata, triumfując na trzech z sześciu piątkowych odcinków specjalnych, zakończył dzień z przewagą 7,9 sekundy nad Takamoto Katsutą, a na trzeciej pozycji uplasował się lider klasyfikacji generalnej, Elfyn Evans, tracąc zaledwie 2,3 sekundy.
Dominacja Toyoty na japońskich asfaltach
Pierwszy etap rajdu, rozegrany na technicznych asfaltowych odcinkach w prefekturach Aichi i Gifu, okazał się wymagający – zawodnicy mierzyli się z wilgotnymi fragmentami trasy, ciasnymi podjazdami przez lasy oraz zmiennym poziomem przyczepności.
Ogier objął prowadzenie już na pierwszym odcinku piątkowego poranka i – mimo krótkiej utraty pozycji na OS3 – szybko odzyskał kontrolę nad rywalizacją. Dzięki precyzyjnej jeździe i skutecznej strategii zbudował bezpieczną przewagę, utrzymując kontrolę nad przebiegiem rajdu na domowym terenie Toyoty.
„To był dobry dzień. Zrobiliśmy dzisiaj to, co do nas należało. Walka o mistrzostwo zawsze sprawia nam frajdę, inaczej nie byłoby nas tutaj. Przed nami jeszcze długa droga, ale staramy się utrzymać nasze szanse aż do ostatniego rajdu” – powiedział Sébastien Ogier po zakończeniu dnia.
Katsuta zachwyca kibiców na własnej ziemi
Takamoto Katsuta, startujący przed własną publicznością, prezentował równą i pewną jazdę, utrzymując się w ścisłej czołówce przez cały dzień. Japończyk wygrał pierwszy przejazd Shinshiro i potwierdził, że czuje się świetnie w swojej Toyocie GR Yaris Rally1.
Zobacz też: Nowa kwota zwolnienia z podatku PCC? Posłowie chcą pięciokrotnego podniesienia limitu!
The roar of passion and precision 🤩#WRC | #RallyJapan 🇯🇵 pic.twitter.com/PseffhdSUE
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) November 7, 2025
„Czuję się bardzo pewnie w samochodzie i z jazdą. Ryzyko mogę podjąć później.” – podkreślił Katsuta, który zakończył dzień na drugim miejscu, dając lokalnym kibicom powód do dumy.
Evans nie traci kontaktu z liderami
Choć Elfyn Evans przyznał, że jego auto „nie do końca współpracowało” na początku rywalizacji, w końcówce dnia walijski kierowca zdołał odzyskać tempo i wygrać finałowy odcinek specjalny – Shinshiro rozgrywany o zmroku. Kalle Rovanperä, dwukrotny mistrz świata, nie miał jednak szczęścia – uszkodzenie tylnego zawieszenia po uderzeniu w barierę już na pierwszym odcinku kosztowało go kilka minut i wyrzuciło poza pierwszą dziesiątkę.
Fourmaux najlepszy z Hyundaia, Pajari tuż za nim
Wśród kierowców Hyundai Motorsport najlepiej spisał się Adrien Fourmaux, który ukończył dzień na czwartej pozycji, z przewagą zaledwie 0,3 sekundy nad Samim Pajarim.
„Jestem bardzo zadowolony z równowagi, jaką udało mi się osiągnąć dziś rano. Zdecydowaliśmy się nie zmieniać zbytnio ustawień i po prostu naciskać, co wydawało się słusznym podejściem. Wyprzedziliśmy Sami’ego, zajęliśmy czwarte miejsce i nie jesteśmy zbyt daleko od podium. Rajd jest długi, ale będę się skupiał na jeździe i dam z siebie wszystko. Teraz, gdy osiągnąłem odpowiednią równowagę, możemy później zająć się innymi kwestiami związanymi z ustawieniami”. – mówi Francuz.
Koledzy Fourmaux – Ott Tänak i Thierry Neuville – mieli trudności z dostosowaniem swoich i20 N do wąskich, technicznych tras Japonii.
Za czołową piątką uplasowali się Grégoire Munster, Oliver Solberg oraz Alejandro Cachón, zamykając pierwszą dziesiątkę. Niestety, pecha nie uniknął Josh McErlean, który poważnie rozbił swojego M-Sport Ford Puma na OS3. Zarówno on, jak i jego pilot, wyszli z wypadku bez obrażeń, jednak zespół potwierdził, że nie wróci do rywalizacji w sobotę.
Klasyfikacja generalna po OS7 Rajd Japonii 2025
| Pozycja | Załoga | Auto | Strata |
|---|---|---|---|
| 1 | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | – |
| 2 | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | +7.9 |
| 3 | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | +10.2 |
| 4 | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | +24.0 |
| 5 | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | +24.3 |
| 6 | Tänak Ott – Järveoja Martin | Hyundai i20 N Rally1 | +1:12.3 |
| 7 | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | +1:33.5 |
| 8 | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | +2:35.9 |
| 9 | Solberg Oliver – Edmondson E. | Toyota GR Yaris Rally2 | +3:22.3 |
| 10 | Cachón Alejandro – Rozada B. | Toyota GR Yaris Rally2 | +3:45.5 |
Źródło: wrc.com
