Historia rajdów samochodowych nie byłaby kompletna bez Lancii. To właśnie ta marka zapisała się złotymi zgłoskami w dziejach WRC, zdobywając niegdyś rekordową liczbę tytułów. Teraz, po latach przerwy, włoski producent oficjalnie potwierdził powrót do Rajdowych Mistrzostw Świata. Już od sezonu 2026 Lancia wystawi fabryczny zespół, co stanowi jedno z największych wydarzeń w motorsporcie ostatnich lat.
Jesienią 2025 roku ogłoszono, że trwają intensywne prace nad nowym samochodem w specyfikacji Rally2 – Lancią Ypsilon. Auto ma być fundamentem powrotu marki do światowych rajdów. W testach za kierownicą pojawił się już młodszy z braci Rossel – Léo, który zbiera pierwsze doświadczenia za kółkiem nowej rajdówki.
Zobacz też: Polak coraz bliżej F2
Co ważne, Lancia nie wchodzi do WRC jako marka niezależna. Należy bowiem do koncernu Stellantis, do którego należy również Citroën. Wszystko wskazuje na to, że Lancia w mistrzostwach świata zastąpi właśnie Citroëna, który skupi się na startach w Formule E.
Citroën znika z WRC, ale nie całkowicie
Decyzja Stellantis nie oznacza jednak, że Citroën całkowicie zniknie z rajdowych tras. Didier Clément, odpowiedzialny za programy rajdowe w koncernie, podkreśla, że Citroën Rally2 pozostanie dostępny dla prywatnych ekip. Będzie zapewnione wsparcie techniczne i dostęp do części zamiennych, co oznacza, że samochody tej marki wciąż będą rywalizować na oesach, choć już bez fabrycznego wsparcia.
Choć powrót Lancii do WRC był od dawna wyczekiwany, moment ogłoszenia zaskoczył wielu w środowisku. Swoją opinią podzielił się Richard Millener, szef zespołu M-Sport Ford:
– Wiedziałem, że coś robią. Byłem tylko trochę zaskoczony, że stało się to tak szybko. A teraz już reklamują jego pojawienie się. Nie wiem, kiedy samochód zostanie oficjalnie zaprezentowany, być może w styczniu. – powiedział Millener cytowany przez rallyjournal.com, nie kryjąc zdziwienia tempem działań włoskiej marki.
Lancia powraca w momencie, gdy rajdy wkraczają w nową erę. Od 2027 w życie wejdą przepisy dotyczące samochodów WRC27, które mają być tańsze i bardziej dostępne dla zespołów. Powrót legendarnej marki w tak kluczowym momencie może okazać się katalizatorem dla rozwoju całej dyscypliny.
Lancia to synonim rajdowych sukcesów, a jej powrót do WRC elektryzuje kibiców na całym świecie. Nowa Ypsilon Rally2 ma być początkiem odbudowy dawnej potęgi, a sezon 2026 zapowiada się wyjątkowo emocjonująco. Fani rajdów mogą już odliczać dni do oficjalnej prezentacji samochodu, która – jak spekulują eksperci – może odbyć się już w styczniu.
Źródło: rallyjorunal.com
