W przededniu Rajdu Finlandii nadeszła długo wyczekiwana wiadomość: Hyundai Motorsport pozostaje w WRC na sezon 2026. Tym samym zakończono spekulacje dotyczące przyszłości zespołu w krótkim okresie, choć przyszłość po 2026 roku wciąż pozostaje niejasna.
Decyzję ogłoszono w krótkim oświadczeniu, w którym prezes i szef zespołu Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, wskazał dwa główne powody dalszego zaangażowania: dobra forma zespołu w ostatnich rundach oraz regulacyjne wsparcie FIA.
Treść pod reklamą
Hyundai: forma i regulacje kluczem do kontynuacji
„Z przyjemnością potwierdzamy, że Hyundai Motorsport będzie nadal uczestniczył w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA w 2026 roku.
„Decyzja ta odzwierciedla silną dynamikę, jaką osiągnęliśmy podczas ostatnich wydarzeń, oraz wsparcie regulacyjne ze strony FIA, które pozwoli nam dalej rozwijać nasz samochód Rally1 i pozostać konkurencyjnym na najwyższym poziomie. Dodatkowy sezon daje nam również czas na kształtowanie przyszłości Hyundai Motorsport z większą pewnością siebie”. – powiedział Abiteboul cytowany przez dirtfish.com
Więcej „jokerów” technicznych dla wszystkich zespołów Rally1
Decyzję Hyundai’a wsparła zmiana regulaminu technicznego FIA, która pozwala wszystkim zespołom na wykorzystanie dodatkowych dwóch tzw. „jokerów homologacyjnych”. Te żetony umożliwiają modyfikacje konstrukcji pojazdu i mają kluczowe znaczenie w procesie rozwoju technologicznego w ramach obowiązujących regulacji.
Zobacz też: Tänak obejmuje prowadzenie w Rajdzie Finlandii 2025
Jak potwierdził Xavier Mestelan Pinon, szef działu technicznego i bezpieczeństwa FIA:
„Zgodnie z prośbą wszystkich producentów, zezwoliliśmy na dwa nowe jokery, aby umożliwić im ulepszenie samochodu w zakresie, w jakim jest to konieczne, tak aby zapewnić im komfort. Była to prośba nie tylko ze strony Hyundai, ale również ze strony Hyundai. Powiedziałbym, że również w tej kwestii spełniliśmy wymagania”.
Zapytany, czy martwi się o przyszły udział Hyundai, Pinon dodał: „Nie martwimy się tym zbytnio. Jak widzieliście dziś rano, ogłosiliśmy właśnie, że regulacje techniczne będą nadal obowiązywać. W tej chwili nie ma więc obaw, że ktokolwiek opuści mistrzostwa.
Co z sezonem 2027? Wciąż bez decyzji
Choć zaangażowanie Hyundai’a w sezon 2026 jest już przesądzone, brakuje jeszcze oficjalnych deklaracji dotyczących roku 2027, kiedy to mają wejść w życie nowe przepisy techniczne dotyczące klasy Rally1.
FIA uspokaja jednak, że nie ma powodów do obaw:
„Tak, to prawda, nie ma jeszcze oficjalnych zgłoszeń [na 2027 r.], ale nie ma powodu, aby sądzić, że ktoś opuści mistrzostwa”
Źródło: dirtfish.com
