Rywalizacja w Mistrzostwach Europy (ERC) to najstarszy cykl rajdowy na świecie. Zmagania te zainaugurowano w 1953 roku. Sezon 2026 to 74. edycja walki o prymat na Starym Kontynencie. Rajd Polski zajmuje w kalendarzu ERC wyjątkowe miejsce. Jego 82. edycja będzie rundą mistrzostw Europy po raz 55.
Przenosiny rajdu na asfaltowe odcinki Śląska
Polski klasyk, który w przeszłości odbywał się w różnych częściach kraju, zmienił swoją lokalizację. Zawody przeniesiono z mazurskich szutrów na asfaltowe trasy w województwie śląskim. Zgodnie z wymogami FIA szczegółowy przebieg 82. Rajdu Polski zostanie ogłoszony dwa miesiące przed startem czwartej rundy ERC, zaplanowanej na 24–26 lipca. Organizatorzy z Fundacji Automobilistów zamierzają wykorzystać fragmenty tras znane z poprzednich edycji Rajdu Śląska. Rywalizacja obejmie odcinki w centrum Katowic oraz na błoniach Superauto.pl Stadionu Śląskiego. Próba sportowa przy stadionie zachowa swój kształt z 2024 roku, kiedy również wchodziła w skład kalendarza europejskiego.
Trasy z rajdowej przeszłości regionu
W swojej historii Rajd Polski wielokrotnie odwiedzał południowe regiony kraju. W nadchodzącej edycji kibice zobaczą walkę na fragmencie odcinka specjalnego, który był nierozgrywany od kilkudziesięciu lat. Nowe miejsce wyznaczono także dla odcinków testowego i kwalifikacyjnego – czytamy w komunikacie prasowym organizatora Rajdu Polski.
Zobacz też: Marczyk: spodziewamy się mocnej konkurencji
Sezon Mistrzostw Europy 2026 składa się z siedmiu rund. Walka rozpocznie się w kwietniu podczas 43. Rajdu Andaluzji w Hiszpanii. 82. Rajd Polski wyznacza połowę tegorocznego cyklu. Do rywalizacji przystąpi polski duet Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk w samochodzie Skoda Fabia RS Rally2. Będą oni bronić tytułu mistrzowskiego. W Katowicach pojawią się także mistrzowie Polski, Jakub Matulka i Damian Syty, którzy w obecnym roku koncentrują się na startach w pełnym cyklu ERC.
Wśród kandydatów do zwycięstwa wymienia się włoską załogę Andrea Mabellni i Virginia Lenzi. Włosi, którzy zwyciężyli w Rajdzie Śląska dwa lata temu, wystartują samochodem Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Legendarna marka, mająca na koncie dziesięć tytułów mistrzowskich wśród producentów, powraca do rajdów. Podczas zawodów na Śląsku kibice po raz pierwszy w Polsce zobaczą ten model w akcji.
W pierwszej części sezonu William Creighton, mistrz świata juniorów z 2023 roku, zasiądzie za kierownicą Citroëna C3 Rally2, by później przesiąść się do Lancii. Starty w wybranych rundach planuje również Giandomenico Basso, dwukrotny mistrz Europy, uznany w głosowaniu internetowym za najwybitniejszego kierowcę w historii ERC. Na liście zgłoszeń znajdą się także inni utytułowani zawodnicy planujący start w katowickiej rundzie.
