Elfyn Evans wyszedł na prowadzenie po porannych oesach Rajdu Chile Bio Bío, wykorzystując przewagę taktyczną i świetną jazdę na wymagających trasach.
Kierowca Toyoty zbudował 0,5 sekundy przewagi nad Ottem Tänakiem, mimo że to on otwierał drogę i teoretycznie znajdował się w najtrudniejszej pozycji.
Treść pod reklamą
– „Nie było źle. Pojechałem czysto i równo” – przyznał lider klasyfikacji mistrzostw. – „Trudno ocenić, czy atakowałem wystarczająco mocno, ale przy tym nachyleniu i zmiennej nawierzchni ciężko uniknąć drobnych momentów”.
Katastrofa Rovanpery na OS3
Największym pechowcem poranka okazał się Kalle Rovanperä. Dwukrotny mistrz świata rozpoczął rajd znakomicie, notując najlepsze czasy na dwóch pierwszych próbach. Jednak na OS3 San Rosendo wypadł nieco szeroko na prawym zakręcie, uderzył w skarpę i uszkodził tylne koło swojej Toyoty GR Yaris Rally1. Strata ponad minuty sprawiła, że Fin spadł aż na dziewiątą pozycję.
Tänak w walce o zwycięstwo
Drugie miejsce zajmuje Ott Tänak w Hyundaiu i20 N Rally1. Estończyk konsekwentnie notował czasy w czołowej trójce, choć narzekał na ustawienia auta:
– „Czułem się trochę pewniej niż wcześniej, ale wciąż jest trudno. Niektóre miejsca się oczyszczają, inne robią się miękkie i samochód zaczyna się zakopywać” – mówił po najdłuższym odcinku poranka.
Fourmaux i Ogier w czołówce
Na trzecim miejscu plasuje się Adrien Fourmaux, który po lekkim kontakcie z bandą zdołał odzyskać tempo. Francuz traci do Evansa 9,6 s i wyprzedza swojego rodaka, Sébastiena Ogiera, o 4,3 s. Ośmiokrotny mistrz świata zmaga się z balansem Toyoty i zapowiada zmiany ustawień podczas serwisu:
– „Jadę na limicie. Nie mogę być szybszy, więc musimy wprowadzić poprawki w aucie” – przyznał Ogier.
Thierry Neuville zakończył poranek na piątej pozycji, 14,5 s za liderem, oceniając jazdę jako „przetrwanie”. Z kolei Sami Pajari był szósty w Toyocie, a Grégoire Munster zmagał się z awarią skrzyni biegów w Fordzie Puma Rally1, tracąc blisko pół minuty. Jego zespołowy kolega, Josh McErlean, po efektownym piruecie i uszkodzeniach przodu znalazł się dopiero na 16. miejscu.
Czołową dziesiątkę zamknął Oliver Solberg, który mimo spokojnego tempa realizuje plan minimum – zdobycie punktów, które mogą zapewnić mu tytuł mistrza WRC2 już w tej rundzie.
Klasyfikacja generalna po OS3 Rajd Chile 2025
| Pozycja | Załoga | Auto | Strata |
|---|---|---|---|
| 1 | Evans Elfyn – Martin Scott | Toyota GR Yaris Rally1 | – |
| 2 | Tänak Ott – Järveoja Martin | Hyundai i20 N Rally1 | +0.5 |
| 3 | Fourmaux Adrien – Coria A. | Hyundai i20 N Rally1 | +9.6 |
| 4 | Ogier Sébastien – Landais V. | Toyota GR Yaris Rally1 | +13.9 |
| 5 | Neuville Thierry – Wydaeghe M. | Hyundai i20 N Rally1 | +14.5 |
| 6 | Pajari Sami – Salminen Marko | Toyota GR Yaris Rally1 | +19.7 |
| 7 | Munster Grégoire – Louka Louis | Ford Puma Rally1 | +43.9 |
| 8 | Katsuta Takamoto – Johnston A. | Toyota GR Yaris Rally1 | +44.6 |
| 9 | Rovanperä Kalle – Halttunen J. | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:05.6 |
| 10 | Solberg Oliver – Edmondson E. | Škoda Fabia RS Rally2 | +1:30.2 |
| 11 | Heller Alberto – Allende Luis | Ford Puma Rally1 | +1:33.1 |
| 12 | Lindholm E. – Hämäläinen R. | Škoda Fabia RS Rally2 | +1:36.1 |
Źródło: wrc.com / ewrc-results.com
