Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk zakończyli sezon Rajdowych Mistrzostw Europy 2026 na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej. Rok po zdobyciu tytułu mistrzowskiego załoga ORLEN Team dopisała do swojego dorobku wicemistrzostwo. Rozstrzygnięcie zapadło w finałowym Rajdzie Północnej Portugalii, który Polacy ukończyli na 8. pozycji.
Sześć punktów straty przed finałem w Portugalii
Do ostatniej rundy sezonu Marczyk i Gospodarczyk przystępowali z trzeciego miejsca w tabeli ERC. Do zajmujących drugą lokatę Włochów, Andrei Mabelliniego i Virginii Lenzi, tracili sześć punktów. Walka o mistrzostwo była już wtedy zakończona, bo tytuł wcześniej zapewnił sobie Fin Teemu Suninen.
Zobacz też: Nagła zmiana planów przed Dakarem 2027. Rajd nie odbędzie się w Arabii Saudyjskiej
39. edycja Rajdu Północnej Portugalii rozgrywana była na szutrowych odcinkach w okolicach Fafe. Zmienna pogoda i obecność na liście startowej kierowców z doświadczeniem w mistrzostwach świata sprawiły, że o wyniku decydowała zarówno prędkość, jak i ostrożna jazda tam, gdzie łatwo było o błąd.
Problemy rywali na siódmym odcinku specjalnym
Polska załoga od startu jechała równym tempem, nastawiając się na zdobycz punktową do klasyfikacji sezonu. W sobotę, na OS7, Mabellini i Lenzi mieli poważne kłopoty, które wyeliminowały ich z rywalizacji tego dnia. Od tej chwili Marczyk i Gospodarczyk mieli jeden cel: dojechać do mety i zebrać punkty wystarczające do zajęcia drugiego miejsca w mistrzostwach.
Polakom też nie udało się uniknąć kłopotów. Na trasie przebili oponę, ale trzymali się przyjętej strategii. Rajd zakończyli na 8. miejscu, co dało Marczykowi tytuł wicemistrza Europy w sezonie 2026.
– Bardzo się cieszę, bo zdobywamy wicemistrzostwo Europy. Przyjechaliśmy do Portugalii z takim właśnie celem. To był dla nas trudny rajd, szczególnie pod względem strategii. Przez ostatnie półtora dnia najważniejsze było ograniczenie ryzyka i dowiezienie odpowiedniej liczby punktów. W tym roku ustąpiliśmy miejsca mistrzowskiego Teemu Suninenowi, który jest kierowcą fabrycznym z doświadczeniem w WRC. Myślę jednak, że przez cały sezon prezentowaliśmy podobny, wysoki poziom. Rozpoczęliśmy go w trudny sposób w Hiszpanii, ale później cały czas pięliśmy się w górę. Dzisiaj zrobiliśmy kolejny krok i kończymy rok jako wicemistrzowie Europy – powiedział Miko Marczyk.
Dorobek Miko Marczyka w rajdach
30-letni kierowca ORLEN Team ma na koncie dwa tytuły mistrza Polski, zwycięstwo w ORLEN Rajdzie Polski oraz mistrzostwo Europy wywalczone w 2025 roku. Tegoroczny wynik pokazuje, że ubiegłoroczny tytuł nie był jednorazowym osiągnięciem. Marczyk drugi sezon z rzędu walczył o czołowe lokaty w klasyfikacji ERC.
– Nigdy wcześniej nie byłem wicemistrzem Europy. Dołączam do grona tak świetnych polskich kierowców, jak Marian Bublewicz, Janusz Kulig czy Michał Sołowow. To dla mnie ogromna radość. Jeszcze kilka minut temu walczyliśmy o ten wynik, a teraz możemy już powiedzieć, że osiągnęliśmy nasz cel – dodał Marczyk.
Pilot Marczyka zwrócił uwagę na to, jak zmieniło się podejście załogi w końcówce rajdu. Zamiast walczyć o czasy na kolejnych odcinkach, Polacy musieli przede wszystkim uniknąć pomyłki, która mogła odebrać im wynik wypracowany w całym sezonie.
– To był dla nas bardzo wymagający weekend. Musieliśmy dowieźć cenne punkty, żeby Miko został wicemistrzem Europy. Zdecydowanie łatwiej jedzie się w rajdzie, kiedy na każdym odcinku walczysz o jak najlepszy czas i nie zastanawiasz się, czy dotrzesz do mety. Tym razem musieliśmy zrezygnować z tej przyjemności. Cieszę się, że wykonaliśmy nasz plan w stu procentach. Samochód jest cały, nie mieliśmy większych problemów, choć złapaliśmy jednego kapcia. Pokazaliśmy po raz kolejny, że potrafimy osiągnąć założony cel – podsumował Szymon Gospodarczyk.
Marczyk i Gospodarczyk kończą sezon 2026 z drugim miejscem w Rajdowych Mistrzostwach Europy. W dwóch ostatnich latach polska załoga zdobyła w ERC tytuł mistrzowski i wicemistrzowski.
