Hyundai Motorsport nadal analizuje swoją przyszłość w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Po ostatnich decyzjach Światowej Rady Sportów Motorowych FIA zespół nie zamierza jednak podejmować pochopnych decyzji. Priorytetem pozostaje sezon WRC 2026 oraz rozwój nowego samochodu Rally2.
Najpierw sezon 2026, później decyzje o kolejnych latach
Dyrektor sportowy Hyundai Motorsport, Andrew Wheatley, przyznał, że producent śledzi zmiany dotyczące przyszłych regulaminów technicznych i sportowych, ale obecnie skupia się na realizacji rozpoczętych projektów.
– Oczywiście przyjęliśmy do wiadomości decyzje podjęte podczas ostatniego posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych. Naszym priorytetem jest jednak sezon 2026 i maksymalne wykorzystanie pracy, którą wykonaliśmy do tej pory. – powiedział Andrew Wheatley, cytowany przez rallyjournal.com
Rally2 pozostaje ważnym projektem
Drugim filarem programu Hyundai jest rozwój nowej konstrukcji Rally2. Prace nad samochodem rozpoczęły się na początku roku i mają być kontynuowane niezależnie od dyskusji dotyczących przyszłości najwyższej klasy WRC.
– Naszym drugim priorytetem jest kontynuowanie programu rozwoju samochodu Rally2, który rozpoczęliśmy na początku roku. Uważamy, że ten samochód będzie bardzo ważny w przyszłym sezonie zarówno dla nas, jak i dla naszych klientów. W ten sam sposób postrzegamy również pakiet Rally2 WRC Kit.
Zobacz też: Dlaczego regularny serwis samochodu w MG Motor Auto-Boss ma znaczenie?
Wheatley zaznaczył, że obecnie nie jest to jednak temat numer jeden.
– Na ten moment nie jest to nasz główny priorytet. Najpierw musimy zrozumieć, jak regulamin techniczny będzie współpracował z regulaminem sportowym. Kiedy to będzie jasne, znacznie łatwiej będzie określić, co powinniśmy zrobić, albo czy w ogóle musimy podejmować jakieś działania.
Hyundai czeka na pełny obraz sytuacji
Szef sportowy zespołu nie chciał wskazać terminu, w którym producent podejmie ostateczną decyzję dotyczącą dalszego udziału w Rajdowych Mistrzostwach Świata.
– Rozmowy trwają cały czas. Dopóki nie będziemy mieli pełniejszego obrazu regulaminu sportowego i kierunku wyznaczonego przez promotora mistrzostw, trudno będzie podjąć jakąkolwiek decyzję.
– Kiedy te kwestie staną się bardziej przejrzyste, w dużej organizacji rozpoczyna się proces, który wymaga czasu, zanim w pełni zrozumiemy, jak będzie wyglądała przyszłość. Mogę jednak powiedzieć, że takie rozmowy trwają i cały czas analizujemy kolejne możliwości.
Opóźnienia mogą utrudnić przygotowania
Wheatley przyznał, że przeciągające się prace nad regulaminem sportowym mogą ograniczyć producentom czas na przygotowanie programu startów.
– Tak, istnieje takie ryzyko. Właśnie dlatego ważne jest, że Hyundai pozostaje zaangażowany w rozwój samochodu Rally2 i te prace są kontynuowane.
– Uważam, że to dobry sygnał świadczący o zaangażowaniu Hyundai w program dla klientów. Jeśli masz gotowy samochód, masz również możliwości. Naszym głównym celem pozostaje sezon 2026, a drugim przygotowanie bardzo mocnego samochodu Rally2 na przyszły rok – zakończył Wheatley.
Źródło: rallyjournal.com
