Start sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC) zbliża się wielkimi krokami. Nim jednak zawodnicy w swoich samochodach pokonają pierwsze kilometry najstarszego cyklu rajdowego na świecie, wielu z nich na rozgrzewkę zmierzy się z asfaltowym 27. Rallye La Llana (10–11 kwietnia). Wśród nich znajdą się także Rajdowi Mistrzowie Polski – Jakub Matulka i Damian Syty, reprezentujący barwy ORLEN LOTTO Rally Team.
Już w najbliższy weekend, a dokładnie 10 i 11 kwietnia, aktualni mistrzowie Polski przystąpią do rywalizacji w 27. Rallye La Llana, który stanowi jedną z rund Asfaltowych Mistrzostw Hiszpanii. Dla duetu Matulka/Syty będzie to rozgrzewka przed pierwszym startem w Rajdowych Mistrzostwach Europy (FIA ERC), które rozpoczną się tydzień później, od 43. Andalucía Rally – Sierra Morena (17–19 kwietnia).
Trasy Rallye La Llana, zbliżone swoją specyfiką do andaluzyjskich oesów Rajdu Sierra Morena, po raz kolejny przyciągnęły zawodników, z którymi załodze ORLEN LOTTO Rally Team przyjdzie się mierzyć podczas mistrzostw Starego Kontynentu. Na liście startowej znalazły się między innymi takie duety, jak: Dani Sordo/Cándido Carrera, Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk, Jan Solans/Rodrigo Sanjuan, Isak Reiersen/Stefan Gustavsson czy Philip Allen/Craig Drew.
– Za nami intensywny czas, który poświęciliśmy na dobre przygotowanie się do sezonu. Na rozgrzewkę powalczymy na asfaltowych odcinkach Rallye La Llana. Będzie to trening przed Rajdem Sierra Morena, ale na pewno będzie wymagał od nas pełnego skupienia. Zmierzymy się tutaj nie tylko z kilkoma zawodnikami, z którymi zapewne będziemy regularnie spotykać się na trasach mistrzostw Europy, ale także z lokalnymi załogami, które u siebie zawsze są szybkie. Przede wszystkim mam nadzieję, że będzie to dobry sprawdzian przed inauguracją sezonu ERC. Jak zawsze trzymajcie kciuki! – mówi przed startem Rajdowy Mistrz Polski 2025, Jakub Matulka.
Rallye La Llana rozgrywana jest z przerwami od 1968 roku. To jedna z najważniejszych asfaltowych rund w Hiszpanii, której trasa wiedzie przez wąskie, kręte i przyczepne drogi Katalonii. W tym roku organizatorzy przygotowali dla załóg dziesięć odcinków specjalnych o łącznej długości prawie 108 kilometrów.
Rywalizację podzielono na dwa dni. W piątek (10 kwietnia) o godzinie 17:30 zaplanowano ceremonię startu oraz dwa odcinki specjalne. OS1 i OS2 Circuit d’Osona (1,35 km) wytyczono na nitce toru gokartowego. Pierwszy przejazd zaplanowano na 18:00, drugi na 18:10 i na tym zakończy się piątkowa rywalizacja w rajdzie.
Na prawdziwe odcinki specjalne załogi wyjadą dopiero w sobotę (11 kwietnia). Do pokonania będzie niespełna 105 kilometrów rozłożonych na osiem odcinków specjalnych. Rywalizację otworzy OS3 Alpens 1 (12,29 km), który planowo powinien wystartować o godzinie 8:00. Pierwszą poranną pętlę zamknie natomiast OS4 La Nou 1 (10,54 km). Po przerwie serwisowej zawodnicy ponownie będą mieli okazję zmierzyć się z powyższymi oesami – OS5 Alpens 2 (12,29 km) / OS6 La Nou 2 (10,54 km) – i ponownie wrócą do serwisu.
Druga część sobotnich zmagań planowo ma rozpocząć się około godziny 15:45. Wtedy na trasę OS7 Coll de Santigosa 1 (14,61 km) powinna wyruszyć pierwsza załoga. Kolejną próbą będzie OS8 Llaés 1 (15,03 km), który zamknie trzecią tego dnia pętlę. Finałowy etap zmagań to kolejny przejazd odcinków OS9 Coll de Santigosa 2 (14,61 km) i OS10 Llaés 2 (15,03 km). Wyniki 27. Rallye La Llana powinniśmy poznać około godziny 20:00.
