Tymek Kucharczyk rozpoczyna nowy etap w swojej karierze wyścigowej. W sezonie 2026 będzie rywalizować w amerykańskiej serii Indy NXT, zostając pierwszym Polakiem na zapleczu najważniejszych wyścigów samochodów jednomiejscowych w Stanach Zjednoczonych.
Choć pierwotnym celem zawodnika był awans do Formuły 2, ograniczenia budżetowe wymusiły zmianę planów. Starty za oceanem pozwolą mu na jazdę szybszymi samochodami w ramach bezpośredniego zaplecza IndyCar Series.
Amerykański kierunek rozwoju kariery
Decyzja o przenosinach do USA wiąże się z rosnącą rolą tamtejszego rynku w światowym motorsporcie. Formuła 1 organizuje obecnie trzy rundy w Stanach Zjednoczonych, a w stawce obecne są amerykańskie zespoły, takie jak Haas czy Cadillac. Dodatkowo starty w seriach podlegających IndyCar pozwalają na zdobywanie punktów do superlicencji FIA. Program w Indy NXT pozwala Kucharczykowi zachować możliwość awansu zarówno do IndyCar, jak i Formuły 1 w przyszłości.
Zobacz też: Goczałowie pierwsi na trasie 10. etapu Dakaru. Awaria drążka i cztery przebite opony
Kucharczyk dołączy do zespołu HMD Motorsports, który w przeszłości trzykrotnie zdobywał tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołowej. Sezon 2026 będzie wymagał od kierowcy opanowania jazdy na różnych typach obiektów, w tym na torach drogowych, ulicznych oraz owalach, które nie występują w europejskich seriach juniorskich.

Dotychczasowe osiągnięcia Polaka
Rozwój kariery kierowcy z Łodygowic jest możliwy dzięki wsparciu grupy partnerów. Głównym sponsorem pozostaje porównywarka ubezpieczeń Mubi.pl. Tymek Kucharczyk nadal będzie reprezentować ORLEN Akademię Motorsportu, Polski Związek Motorowy, firmę deweloperską Grenova Capital oraz technologiczną spółkę iteo.
Polski zawodnik ma na koncie sukcesy w Europie. W sezonie 2025 zdobył mistrzostwo Euroformula Open Championship. Wcześniej zajmował trzecie miejsca w brytyjskiej serii GB3 (2024) oraz hiszpańskiej Formule 4 (2022).
Tymek Kucharczyk tak skomentował swoje plany: Z radością mogę ogłosić, że w nadchodzącym sezonie wystartuję w Indy NXT z zespołem HMD Motorsports. Co prawda moim celem była Formuła 2, ale bez pełnego budżetu nie było możliwe zrealizowanie tego programu. Starty w USA budzą we mnie ekscytację, ale przede wszystkim to logiczny krok w rozwoju. Czeka mnie rywalizacja w szybszych samochodach, na wyższym poziomie sportowym i w serii, która daje realne możliwości awansu do najważniejszych mistrzostw na świecie. Kalendarz Indy NXT obejmuje tory klasyczne, uliczne i owale, co wymaga wszechstronności i daje doświadczenie, którego nie da się zdobyć chociażby w Europie. Amerykańska ścieżka ma dziś coraz większe znaczenie w kontekście Formuły 1, dlatego traktuję ten sezon jako ważny etap budowania dalszej kariery. Dziękuję wszystkim, którzy wspierają ten program: głównemu partnerowi porównywarce ubezpieczeń Mubi.pl, ORLEN Akademii Motorsportu i Polskiemu Związkowi Motorowemu, inwestorowi i deweloperowi nieruchomości Grenova Capital oraz firmie technologicznej iteo. Mam nadzieję, że dostarczę wielu pozytywnych emocji wszystkim kibicom w nadchodzącym sezonie!
Mike Maurini, prezes HMD Motorsports, dodał: Tymek pokazywał ogromny potencjał na każdym etapie swojej kariery. Cieszymy się, że możemy wspierać jego rozwój w Stanach Zjednoczonych i zobaczyć, co jesteśmy w stanie wspólnie osiągnąć. Sezon 2026 zapowiada się na bardzo mocno obsadzony w całej serii, a my wierzymy, że Tymek będzie jej wartościowym wzmocnieniem, walcząc o zwycięstwa w wyścigach, miejsca na podium, tytuł Debiutanta Roku oraz mistrzostwo Indy NXT.

Specyfikacja serii Indy NXT by Firestone
Indy NXT pełni funkcję serii przygotowawczej do IndyCar Series. W sezonie 2026 zaplanowano 17 wyścigów. Punktacja obejmuje wszystkich kierowców, którzy dojadą do mety, przy czym zwycięzca otrzymuje 50 punktów. Przewidziano także dodatkowe punkty za zdobycie pole position oraz prowadzenie w wyścigu.
Kalendarz startów na rok 2026:
-
1 marca: Streets of St. Petersburg (tor uliczny)
-
15 marca: Streets of Arlington (tor uliczny)
-
28-29 marca: Barber Motorsports Park (tor drogowy, dwa wyścigi)
-
8-9 maja: Indianapolis Motor Speedway Road Course (tor drogowy, dwa wyścigi)
-
31 maja: Streets of Detroit (tor uliczny)
-
7 czerwca: World Wide Technology Raceway (owal)
-
20-21 czerwca: Road America (tor drogowy, dwa wyścigi)
-
4-5 lipca: Mid-Ohio Sports Car Course (tor drogowy, dwa wyścigi)
-
19 lipca: Nashville Superspeedway (owal)
-
9 sierpnia: Portland International Raceway (tor drogowy)
-
30 sierpnia: Milwaukee Mile (owal)
-
5-6 września: WeatherTech Raceway Laguna Seca (tor drogowy, dwa wyścigi)







