Wyścigowa niedziela w Limanowej, będąca 7. Rundą FIA European Hill Climb Championship (EHC) oraz 8. Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (GSMP), zakończyła się kolejnym zwycięstwem włoskiego mistrza Christiana Merli (Nova Proto NP01). W rywalizacji aut z nadwoziem zamkniętym triumfował Polak – Grzegorz Rożalski (Mitsubishi Lancer).
W wydarzeniu wzięło udział 108 kierowców z całej Europy, a na trasie o długości 5 493 metrów rywalizację obserwowało aż 35 tysięcy kibiców. Atmosfera w Limanowej po raz kolejny udowodniła, że wyścigi górskie są prawdziwym świętem motorsportu.
Polacy z rekordami i podium
W porannym podjeździe treningowym jedyny Polak startujący w bolidzie, Gabriel Kubit, miał niegroźną kolizję, która uniemożliwiła mu dalszy start. Kubit opuścił Limanową z punktami zdobytymi w sobotnich przejazdach w Kat. 2 GSMP.
W pierwszym podjeździe wyścigowym nie zabrakło emocji – po incydencie z Ferrari 488 Challenge Evo Igora Stefanowskiego na trasie pojawiła się czerwona flaga. Sebastian Stec musiał powtórzyć swój przejazd, ostatecznie uzyskując piąty czas w Kategorii 1. Niezawodny Grzegorz Rożalski po raz kolejny pobił swój rekord trasy, uzyskując czas 2:03.545. Za nim uplasowali się Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer) oraz Karol Krupa (Skoda Fabia CT).
Merli zbliża się do rekordu trasy
W klasyfikacji generalnej najszybszy ponownie był Christian Merli, który uzyskał czas zaledwie o sekundę gorszy od swojego rekordu z 2018 roku (1:51.398). Na podium w Kategorii 2 znaleźli się również Joseba Iraola Lanzagorta (Hiszpania, Nova NP01) oraz Kevin Petit (Francja, Nova Proto NP01).
Pech i czerwona flaga w drugim podjeździe
Drugi podjazd przyniósł kolejne emocje. Martyna Serafin (Renault Clio Sport) uderzyła w barierę, co ponownie wywołało przerwę i konieczność powtarzania przejazdów. Dodatkowo awarii uległa turbina w ponad 1000-konnym Mitsubishi Lancerze, co spowodowało kolejne zatrzymanie rywalizacji.
Grzegorz Rożalski utrzymał fenomenalną formę i z czasem łącznym 4:08.227 zwyciężył w Kategorii 1 FIA EHC oraz w 8. Rundzie GSMP. Drugie miejsce zajął Ronnie Bratschi, a trzecie Karol Krupa.
W Kategorii 2 po raz ósmy zwyciężył Christian Merli, wyprzedzając Iraolę Lanzagortę i Kevina Petit. Na podium klasyfikacji generalnej GSMP znaleźli się Rożalski, Krupa oraz Stec.
W poszczególnych grupach również nie zabrakło polskich sukcesów. Maciej Hawro (Honda Integra) wygrał w Grupie 5 FIA EHC, a w Grupie 2 triumfował Karol Krupa.
W Kategorii Historycznej 8. Rundy GSMP zwyciężył Arkadiusz Borczyk (Honda Civic VTi), wyprzedzając Adama Garbacza i Marcina Przybyszewskiego. W Kategorii Narodowej triumfował Teodor Kocur (Speedcar Wonder), pokonując Cezarego Turka (Renault Megane RS) oraz Krzysztofa Mikołajczyka (Honda Integra).
Źródło: gsmp.pzm.pl
