Listopadowy klasyk, na który czekają kibice z całej Polski, odkrywa karty. Organizatorzy 49. edycji VIVA PARK Cieszyńska Barbórka 2025 opublikowali oficjalną listę zgłoszeń, która może przyprawić o szybsze bicie serca każdego fana rajdów.
Łącznie 70 ekip zadeklarowało chęć zmierzenia się z wymagającymi, śliskimi trasami Śląska Cieszyńskiego. Stawka jest imponująca nie tylko pod względem liczebności, ale przede wszystkim różnorodności sprzętowej – od topowych konstrukcji Rally2, przez gorące nowości rynkowe, aż po historyczne potwory B-grupy.
Trzon stawki stanowią zawodnicy rywalizujący w ramach Rajdowych Mistrzostw Południa (RMP), gdzie wpłynęło aż 60 zgłoszeń. To właśnie tutaj rozegra się decydująca walka o punkty w finałowej, 8. rundzie sezonu.
Listę otwiera sprawdzony duet Łukasz Godula i Rafał Wyderka w Peugeocie 208, rywalizujący w klasie RN3. Tuż za nimi ustawiono jedną z najgłośniejszych (dosłownie i w przenośni) załóg w stawce – Jacka Bieszczada z Pawłem Piczakiem w kultowej, A-grupowej Hondzie Civic Type-R. Czołówkę listy uzupełniają Marcin i Alicja Biernatowie w Citroenie DS3 RN2.
Zobacz też: Elfyn Evans wzywa do fundamentalnych zmian w WRC
W czołówce nie zabraknie także mocnych czteronapędówek, które w warunkach jesiennej „Cieszynki” mogą okazać się kluczem do zwycięstwa. Na odcinkach specjalnych zobaczymy m.in.:
-
Krotoszyński/Szeja w topowej Škodzie Fabii RS Rally2,
-
Żbikowski/Bieniak oraz Jurkun/Papaj w legendarnych Mitsubishi Lancerach Evo IX,
-
Korzeniowski/Wróblewski w nowszej ewolucji japońskiej bestii – Lancerze Evo X.
Coraz silniej obsadzona jest także kategoria Rally3. Oprócz załogi Butyński/Jastrzębski w Renault Clio Rally3, do walki włączą się duety Król/Olejniczak oraz Polok/Gwiazda, którzy postawili na Fordy Fiesty Rally3.
Premiery i szybkie „ośki” w klasie OPEN
Tegoroczna edycja przynosi także niezwykle ciekawe debiuty sprzętowe. Oczy wielu obserwatorów będą zwrócone na klasę OPEN, gdzie po raz pierwszy w warunkach bojowych zobaczymy dwie Lancie Ypsilon. Za kierownicami tych włoskich nowości zasiądą załogi Strzeżysz/Kaim oraz Gąsiorowski/Drewniak.
Ich rywalizacja z zadomowionymi w klasie Rally4 konstrukcjami zapowiada się pasjonująco. Rękawicę podejmą m.in. Janowski i Grzenia (Renault Clio) oraz Sitek z Pochroniem (Peugeot 208). Nie można zapominać o lokalnych matadorach i mistrzach małych pojemności. Zawsze groźny duet Mularczyk/Roik wyciśnie siódme poty ze swojego Fiata Seicento, a reprezentanci Automobilklubu Ziemi Cieszyńskiej – Wawrzyczek z Gasiem – powalczą w Citroenie C2.
Powrót legend
Dla wielu kibiców najważniejszym punktem programu będzie jednak klasa CLASSIC. To tutaj historia ożywa na nowo, a dźwięk silników przywołuje złote czasy rajdów. Zgłoszono aż 11 załóg, co czyni tę klasę drugą najliczniejszą po OPEN2.
Cieszyńskie asfalty zadrżą pod kołami prawdziwych ikon:
-
Olchawski/Bosek zaprezentują potężne Audi Quattro S1,
-
Suder/Kowalik oraz Łusiak/Jurgała pojawią się w Fordach Escortach Cosworth,
-
Kiepura/Galle przywołają ducha rajdowych tras Włoch w Lancii Delcie Integrale.
To będzie prawdziwa uczta dla zmysłów, której nie można przegapić.
Finał Rajdowego Pucharu Południa i „Maluch” na deser
Ostatnim, ale nie mniej ważnym elementem weekendu, jest rywalizacja w Rajdowym Pucharze Południa. Dla 10 zgłoszonych załóg to 2. runda cyklu dedykowanego zawodnikom startującym w formacie Mini RO. Listę otwiera Szewczyk z Baronem w Fordzie Focusie, a tuż za nimi do walki ruszą Salamon (Honda Civic Type-R) oraz Macura z Morawcem (Ford Puma). Stawkę zamyka, zgodnie z angielskim powiedzeniem „last, but not least”, załoga Grochowski/Grochowska w Fiacie 126p. Obecność „Malucha” na liście startowej gwarantuje, że doping kibiców nie ucichnie aż do przejazdu ostatniego samochodu.
49. VIVA PARK Cieszyńska Barbórka 2025 odbędzie się w dniach 21-22 listopada. Biorąc pod uwagę zmienną, listopadową aurę i tak mocną listę zgłoszeń, szykuje się jedno z najlepszych widowisk motorsportowych tego sezonu.
Źródło: rajdcieszynskabarborka.pl
