
Treść pod reklamą
Kierowcy startujący w czwartej rundzie sezonu pokonali w piątek niemal 130 kilometrów odcinków specjalnych. Na zanieczyszczonych i wyeksploatowanych asfaltach Rajdu Chorwacji Kajetan Kajetanowicz oraz Maciej Szczepaniak rywalizowali w wymagających warunkach. Dwukrotne przebicie opony doprowadziło do strat czasowych.
Trudna nawierzchnia na trasach Rajdu Chorwacji
Popołudniowy etap zawodów obejmował powtórkę odcinków znanych z porannych przejazdów. Stan nawierzchni uległ jednak istotnej zmianie. Zanieczyszczenia nanoszone na drogę przez kolejne samochody spowodowały, że trasa w wielu miejscach przypominała rajd szutrowy. Ostre krawędzie i kamienie pojawiające się na drodze stały się przyczyną licznych awarii ogumienia.

Pech dotknął załogę ORLEN Rally Team na otwierającym sekcję odcinku Vodice – Brest. Kajetanowicz i Szczepaniak złapali drugiego tego dnia kapcia. Udało im się jednak dojechać do mety bez konieczności zmiany koła na trasie, co pozwoliło uniknąć znacznych uszkodzeń pojazdu. Poniesiona strata spowodowała spadek na dziewiątą lokatę w kategorii, jednak skuteczna jazda na kolejnych próbach pozwoliła odzyskać jedną pozycję.
– Druga pętla Rajdu Chorwacji za nami. Trzy z czterech odcinków specjalnych przejechaliśmy bez problemów, a na pierwszym, niestety, przebita opona. Jest mnóstwo kamieni na drodze. Widać, jaki przesiew jest w całej stawce WRC2, więc pecha mamy nie tylko my. Natomiast jest też trochę pozytywów. Mam na myśli to, że jak nie napotykamy trudności, to jesteśmy w stanie zbliżać się do czołówki, czyli jechać coraz szybciej. Znajdujemy ustawienia, których wcześniej nie mieliśmy. Tych nie dało się wypracować jadąc tylko testy, więc tutaj jest jeszcze robota do wykonania, aczkolwiek już jest coraz lepiej. Na pewno mamy przyjemność z jazdy, choć warunki są szalenie trudne. Uśmiech z twarzy nie schodzi, auto coraz bardziej mnie słucha, albo ja robię to, co ono chce. Tak czy inaczej, jesteśmy pozytywnie nastawieni na jutro – powiedział Kajetan Kajetanowicz.
Plan na sobotni etap zawodów
Na sobotę zaplanowano osiem odcinków specjalnych. Zawodnicy będą musieli pokonać blisko 120 kilometrów bez możliwości skorzystania z serwisu w połowie dnia. Rywalizacja zostanie wznowiona o godzinie 8:43.
Klasyfikacja generalna WRC2 po OS8
| Pozycja | Załoga | Auto | Strata |
|---|---|---|---|
| 1. | Y. Rossel / A. Dunand | Ypsilon HF | – |
| 2. | N. Gryazin / K. Aleksandrov | Ypsilon HF | +22,1 s |
| 3. | A. Cachón / B. Rozada | GR Yaris | +42,0 s |
| 4. | L. Rossel / G. Mercoiret | C3 | +49,2 s |
| 5. | R. Korhonen / A. Viinikka | GR Yaris | +1:01,1 min |
| 6. | A. Pelamourgues / B. Pouget | i20 N | +1:25,1 min |
| 7. | R. Jürgenson / S. Oja | Fiesta Mk II | +1:38,1 min |
| 8. | E. Lindholm / G. Morales | Fabia RS | +1:50,4 min |
| 9. | R. Daprà / L. Guglielmetti | Fabia RS | +2:24,5 min |
| 10. | E. Camilli / T. De La Haye | Fabia RS | +2:43,0 min |
| 11. | K. Kajetanowicz / M. Szczepaniak | GR Yaris | +2:45,8 min |
| 12. | V. Prodan / M. Stiperski | Fabia RS | +3:48,7 min |
| 13. | T. Gill / D. Brkic | GR Yaris | +4:30,5 min |
| 14. | P. Sarrazin / Y. Roche | C3 | +4:37,1 min |
| 15. | A. Mikkelsen / J. Listerud | Fabia RS | +4:40,8 min |







