Sébastien Ogier i Takamoto Katsuta, reprezentujący zespół Toyota, otrzymali po 2000 € kary za nieprzepisowe cofanie na odcinkach specjalnych podczas zapoznania z trasą Rajdu Paragwaju.
Francuz dopuścił się wykroczenia na odcinku SS2/6 Nueva Alborada, we wtorek, przy pierwszym przejeździe trasy. Japończyk złamał regulamin dzień później, na Power Stage – SS17/19 Misión Jesuítica Trinidad.
Incydent z udziałem Ogiera
Podczas przesłuchania przed zespołem sędziowskim Ogier tłumaczył, że „natrafił na luźne kamienie” na zjeździe w prawo, gdzie dodatkowo znajdowało się „wybicie w nawierzchni”. Zawodnik zdecydował się cofnąć około 200 metrów, aby ponownie sprawdzić ten fragment.
Zobacz też: Kajetanowicz: Odcinki są trudniejsze, niż mi się wydawało
Choć sędziowie „całkowicie zrozumieli punkt widzenia Ogiera”, naruszył on artykuł 9.4.1 regulaminu zawodów, który jasno mówi, że odcinki specjalne podczas zapoznania należy pokonywać wyłącznie w kierunku zgodnym z przebiegiem rajdu. Z racji, że cofanie mogło być potraktowane jako trzeci przejazd danego fragmentu trasy, komisja uznała, że kara finansowa jest odpowiednim rozwiązaniem.
Katsuta również winny cofania
Przewinienie Katsuty miało podobny charakter, jednak Japończyk cofnął się na krótszym dystansie – około 100 metrów. W trakcie przesłuchania kierowca wyjaśnił, że na trasie panował „duży ruch oraz unoszący się pył, co uniemożliwiło załodze sporządzenie dokładnych notatek”. Sędziowie przyznali, że decyzja Katsuty została podjęta „w dobrej wierze i bez zamiaru uzyskania przewagi sportowej”, ale złamanie artykułu 9.4.1 skutkowało identyczną karą finansową jak w przypadku Ogiera.
Obaj zawodnicy muszą zapłacić po 2000 €, a choć incydenty nie miały wpływu na sportową rywalizację, to naruszenie regulaminu podczas zapoznania traktowane jest bardzo poważnie.
Źródło: dirtfish.com
