Rajd SardyniiRAJDYWRC

Rajd Sardynii czekają spore zmiany!

Rajd Sardynii czekają spore zmiany!

Włoska runda WRC przeniesie się z Alghero do Olbii w 2021 roku. Organizatorzy spodziewają się rotacji między dwoma miastami w przyszłości. Rajd Sardynii wróci w tym roku do swoich korzeni w Olbii. Alghero będzie tylko miejscem uroczystego startu. Co ciekawe, to właśnie Olbia była pierwszą bazą tej włoskiej rundy WRC. Zawody przeniosły się do Alghero w 2014 roku. Aczkolwiek przed-covidowy harmonogram zeszłorocznej rundy zawierał wizytę w Olbii na superoes i jeden z serwisów.

Tym razem jednak Sardynia wraca na stałe do korzeni. Park serwisowy i baza rajdu będą zlokalizowane koło muzeum archeologicznego w Molo Brin, blisko centrum miasta. Organizatorzy tym razem chcieli uniknąć umieszczenia serwisu na portowym parkingu, za co, przed kilkoma laty, spadła na nich fala krytyki. Według dirtfish.com ta zmiana jest częścią umowy na wyspie, w myśl której, Alghero powróci do roli bazy rajdu za rok. Później miasta mają wymieniać się tą rolą co sezon.

Wybrane dla Ciebie

Rajd Sardynii – format imprezy

Jednym z aspektów zeszłorocznej trasy, który pozostaje niezmieniony, jest format imprezy. Kierowcy przejadą 2 oesy dwukrotnie rano, przed podwójnym przejazdem przez dwa inne odcinki po południu. Ułatwi to kwestie logistycznie, takie jak przemieszczenie sędziów i ekip bezpieczeństwa między lokacjami. Piątkowe i sobotnie odcinki pozostają w większości bez zmian. Dla prób takich, jak Monte Lerno, Tula, Coiluna, czy Castelsardo nadal znalazło się miejsce w harmonogramie.

Przenosiny z Alghero do Olbii oznaczają, że piątek będzie jednym z najdłuższych dni w sezonie. Dla załóg dzień zacznie się o 5:30, a ostatni samochód zakończy oes około 20:30. Przez czteroodcinkowy format pętli wydłużą się też przerwy na serwis. Dla przykładu rywalizacja w sobotę ma docelowo trwać około czternastu godzin. Dojazdówki, które regularnie przysparzają załogom frustracji (przez włoskie prawo, które wymusza na nich niższe prędkości niż na innych rajdach), są generalnie krótsze, gdy jedzie się z Olbii.

Kompletnie zmienione zostały ostatnie, niedzielne etapy. Odcinków w okolicach Sassari nie da się rozegrać, mając bazę rajdu w Olbii. To oznacza, że WRC chwilowo straci jeden z najbardziej kultowych Power Stage’y na plaży w Porto Palmas. Zamiast tego rajd zakończą dwa nowe odcinki. Odcinek „Arzachena-Braniatogghiu” nie był używany od 2005 roku, natomiast „Aglientu-Rena Majore” jest kompletnie nową próbą dla WRC. Nie jest jednak nowy dla włoskich rajdów – był używany podczas Rajdu Costa-Smeralda w latach 80.

Nowy tym roku jest też shakedown „Loiri Porto San Paolo” na południe od Olbii. Tradycyjnie, zostanie rozegrany w czwartek. Jaka jest wasza opinia o nowych zmianach w Rajdzie Sardynii? Dajcie nam znać w komentarzach.


źródło: dirtfish.com



Wybrane dla Ciebie

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *