Loeb i Elena kończą współpracę! Pilot atakuje Prodrive!
Dziewięciokrotni Rajdowi Mistrzowie Świata, Sebastien Loeb i Daniel Elena, ogłosili, że po 23 latach spędzonych razem jako kierowca i pilot ich drogi się rozejdą. Duet ma na swoim koncie 79 zwycięstw i 119 miejsc w WRC. Współpracowali też przy każdym z czterech podejść Loeba w Rajdzie Dakar. Rozmawiając z francuskim wydawnictwem L’Équipe, Elena powiedział:
Daniel Elena
„Séb zadzwonił do mnie dzisiaj tuż przed południem, aby poinformować mnie, że będzie kontynuował swoją karierę z innym pilotem. Powiedział mi, że Prodrive o to poprosił. Stwierdzili, że nie jestem tak zmotywowany i popełniłem zbyt wiele błędów nawigacyjnych podczas ostatniego Dakaru.”
Daniel skorzystał ze swoich mediów społecznościowych i podzielił się w nich filmem, w którym podsumowuje udaną współpracę z Sebastienem, Citroenem w WRC i Peugeotem w Dakarze.
Daniel Elena
„Spójrzmy razem na dane liczbowe z naszych poprzednich Dakarów. W 2016 roku wygraliśmy cztery etapy; Peterhansel wygrał trzy, Sainz dwa, Al-Attiyah dwa. W tym roku wygraliśmy najwięcej etapów. Nie wiem, jak nawigować?”
Loeb i Elena przeżyli trudny okres w Dakarze 2021. Obaj z trudem radzili sobie z nowym elektronicznym systemem roadbooków. Podobnie jak inni, duet napotkał kilka problemów nawigacyjnych, a także mechanicznych, które ostatecznie zmusiły ich do wycofania się z imprezy.
Un #OeildeDanos un peu spécial ce soir … (la vidéo complète sur ma page Facebook)
Bonne route mon pote, @SebastienLoeb ❤️ pic.twitter.com/pFPPG8CESd
— Daniel Elena (@DanosElena) March 16, 2021
Elena odpiera zarzuty Prodrive. Pilot twierdzi, że błędy podczas Dakaru 2021 nie są do końca reprezentatywne w ocenie jego umiejętności w tej roli.
Daniel Elena
„OK, trochę się pogubiłem na pierwszym etapie, ponieważ poznawałem nowy cyfrowy tablet i jego działanie, ale nie sądzę, żebyśmy popełnili więcej błędów niż inni. Dwa razy stawaliśmy na podium i być może jesteśmy załogą, która wygrała najwięcej etapów w naszych czterech Dakarach.”
Zaraz po tym, Daniel uderza w Prodrive. Oskarża on brytyjską ekipę o to, że nie słuchała niczyich rad. Pilot mówiąc to ma na myśli Loeba, Naniego Romę z BRX oraz samego siebie.
Daniel Elena
„Powiedzieli:„ Elena nie wie, jak nawigować”, „Elena jest kiepski, Loeb traci przez niego za dużo czasu”. Zanim to powiesz, najpierw posłuchaj Eleny. Twój samochód nie jest zbudowany, aby wygrywać, Twój zespół jest całkowicie pozbawiony struktury. Nigdy mnie nie słuchałeś. Spędziłem godziny z moim inżynierem, mówiąc ci, co robić, czego nie robić, abyśmy spróbowali wygrać Dakar i zbudować solidny samochód.
Później dalej nie słuchałeś rad, czy to ode mnie, od Naniego Romy, czy od Séba. Zrobiłeś to, co ci odpowiadało. Twoja filozofia jest prosta: jesteśmy Prodrive, jesteśmy największym zespołem na świecie, wygraliśmy wszystko. Ale ostatnią rzeczą, jaką wygrałeś w WRC, był rok 2003 z Solbergiem. Później Loeb i Elena pojawili się na scenie.”
Seb powiedział z kolei, że decyzja o zakończeniu współpracy po 23 latach spędzonych wspólnie nie była łatwa do podjęcia.
Sebastien Loeb
„To nie była przyjemna decyzja, ponieważ spędziliśmy razem 23 lata, a Daniel jest moim przyjacielem. Dużo rozmawialiśmy z Prodrive. Po przeanalizowaniu naszego ostatniego Dakaru doszliśmy do wniosku, że najlepiej byłoby spróbować czegoś innego. Mam 47 lat i nie zostało mi już wiele lat na zwycięstwo w Dakarze. Chcę dać sobie ku temu najlepszą szansę. Czas pokaże, czy to właściwa decyzja. Ale to nie zmienia mojej relacji z Danielem, z którym odniosłem ogromny sukces.”
Jednocześnie Daniel podkreśla, że cała sytuacja nie ma wpływu na jego przyjaźń z Sebastienem. Wszystkie zarzuty pilota skierowane są w stronę Prodrive.
Daniel Elena
„Séb, nie mam nic przeciwko tobie, zawsze będę za tobą, pozostaniemy kumplami. Napisałeś do mnie po opuszczeniu WRC w 2013 roku: „Jestem szczęśliwy, że cię spotkałem”. Ja też miałem szczęście, że cię spotkałem i życzę powodzenia z nowym pilotem. Zespół Prodrive nadal niczego nie zrozumiał. W 2005 roku szefowi zespołu udało się usunąć nazwiska pilotów z szyb rajdówek. Przez lata walczyłem o ich przywrócenie. Wojna się nie skończyła.”
W tej chwili nie znamy jeszcze zastępstwa dla Daniela Eleny na Rajd Dakar 2022. Z kolei najbliższym wyzwaniem dla Sebastiena Loeba będzie nowa formuła rywalizacji w Extreme E. Francuz będzie startował w Team X44 za kółkiem Odyseey 21 z Cristiną Gutierrez.
Źródło wypowiedzi: L’Équipe
Sebastien Loeb na Rallypl – KLIK!
