Łukasz Habaj i Daniel Dymurski wypadli z trasy podczas wolnego treningu przed Rajdem Węgier 2019. Polakom nic się nie stało lecz ich auto jest uszkodzone i co najgorsze dalej znajduje na odcinku testowym, przez to mechanicy nie mogą zacząć naprawy Fabii R5.
Trudno powiedzieć co dokładnie się stało. Wszystko wydarzyło się bardzo szybko. Po prostu straciłem kontrolę nad samochodem w czasie hamowania. Wcześniej nic nie wskazywało, że coś może pójść nie tak, więc zdecydowałem się jechać nieco bardziej agresywnie. Okazało się jednak, że przesadziłem, straciłem kontrolę i nic nie mogłem zrobić. Samochód pojechał prosto. Wpadliśmy do rowu i dość mocno uderzyliśmy przodem samochodu w skarpę. Ciężko w tej chwili ocenić czy będziemy mogli wystartować. Jest pewna szansa, bo mamy wszystkie części. Mechanicy próbują wydostać samochód na drogę. Jeśli nadwozie i klatka nie są uszkodzone, to może auto uda się odbudować. Zarówno Daniel, jak i ja jesteśmy cali i to jest najważniejsze. Czekamy teraz na informacje od mechaników – tak Łukasz Habaj wyjaśniał przyczyny wypadku z odcinka testowego przed Rajdem Węgier, finałową rundą sezonu 2019 w FIA ERC
Oes kwalifikacyjny padł łupem Chrisa Ingrama, który pokonał drugiego Alexeya Lukyanuka o 919 tysięcznych. Trzeci czas uzyskał Filip Mares (+1.074).
To będzie niezwykle trudny rajd. Ale czekam na to i jestem naprawdę wdzięczny, że tu jestem. – powiedział Ingram
Warunki zupełnie inne niż nauczyliśmy się wcześniej. Ta prognoza była inna, ponieważ była na mniej śliskie warunki. – skomentował
Dobrze, nie tak źle dla nas. Ten oes nie jest bardzo porównywalny rajdu. Ale nie mogę się doczekać. – mówił Mares
Czwarty czas wykręcił Norbert Herczig (+1.127), a TOP 5 zamknął Ferenc Vincze (+2.142).
| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 1 |
Ingram Chris / Whittock Ross Škoda Fabia R5 Evo |
RC2 | 00:02:13.048 | 105.53 0.00 |
00:00:00.000 00:00:00.000 |
| 2 | 3 |
Lukyanuk Alexey / Arnautov Alexey Citroën C3 R5 |
RC2 | 00:02:13.967 | 104.80 0.24 |
00:00:00.919 00:00:00.919 |
| 3 | 4 |
Mareš Filip / Hloušek Jan Škoda Fabia R5 Evo |
RC2 | 00:02:14.122 | 104.68 0.28 |
00:00:01.074 00:00:00.155 |
| 4 | 5 |
Herczig Norbert / Ferencz Ramón Volkswagen Polo Gti R5 |
RC2 | 00:02:14.175 | 104.64 0.29 |
00:00:01.127 00:00:00.053 |
| 5 | 10 |
Vincze Ferenc / Bacigál Igor Škoda Fabia R5 |
RC2 | 00:02:15.190 | 103.85 0.55 |
00:00:02.142 00:00:01.015 |
| 6 | 18 |
Johnston Sean / Kihurani Alex Citroën C3 R5 |
RC2 | 00:02:15.745 | 103.43 0.69 |
00:00:02.697 00:00:00.555 |
| 7 | 15 |
Devine Callum / Hoy Brian Hyundai i20 R5 |
RC2 | 00:02:16.615 | 102.77 0.91 |
00:00:03.567 00:00:00.870 |
| 8 | 9 |
Hadik András / Deák Attila Ford Fiesta R5 MkII |
RC2 | 00:02:17.234 | 102.31 1.07 |
00:00:04.186 00:00:00.619 |
| 9 | 8 |
Érdi T. / Kovács S. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 00:02:17.602 | 102.03 1.17 |
00:00:04.554 00:00:00.368 |
| 10 | 11 |
Turán Frigyes / Bagaméri L. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 00:02:17.722 | 101.94 1.20 |
00:00:04.674 00:00:00.120 |
| 11 | 16 |
Bútor Róbert / Tagai Róbert Škoda Fabia R5 |
RC2 | 00:02:18.031 | 101.72 1.28 |
00:00:04.983 00:00:00.309 |
| 12 | 17 |
Puskádi János / Gódor B. Škoda Fabia R5 Evo |
RC2 | 00:02:19.263 | 100.82 1.59 |
00:00:06.215 00:00:01.232 |
| 13 | 12 |
Lovász Pál / Kurti Tamás Škoda Fabia R5 |
RC2 | 00:02:19.618 | 100.56 1.68 |
00:00:06.570 00:00:00.355 |
| 14 | 6 |
Mayr-Melnhof N. / Welsersheimb P. Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:02:19.628 | 100.55 1.69 |
00:00:06.580 00:00:00.010 |
| 15 | 14 |
Nobre Paulo / Morales Gabriel Škoda Fabia R5 |
RC2 | 00:02:19.632 | 100.55 1.69 |
00:00:06.584 00:00:00.004 |
| 16 | 7 |
von Thurn und Taxis A. / Ettel Bernhard Škoda Fabia R5 Evo |
RC2 | 00:02:20.374 | 100.02 1.88 |
00:00:07.326 00:00:00.742 |
| 17 | 19 |
Nucita Andrea / Di Caro B. Fiat 124 Abarth RGT |
RGT | 00:02:23.456 | 97.87 2.67 |
00:00:10.408 00:00:03.082 |
| 18 | 20 |
Poloński D. / Sitek Łukasz Fiat 124 Abarth RGT |
RGT | 00:02:26.268 | 95.99 3.39 |
00:00:13.220 00:00:02.812 |
| 19 | 22 |
Cais Erik / Žáková J. Ford Fiesta R2T |
RC4 | 00:02:26.422 | 95.89 3.43 |
00:00:13.374 00:00:00.154 |
| 20 | 25 |
Csomós Miklós / Nagy Attila Peugeot 208 R2 |
RC4 | 00:02:28.430 | 94.59 3.94 |
00:00:15.382 00:00:02.008 |
| 21 | 24 |
Griebel Marijan / Rath Alexander Peugeot 208 R2 |
RC4 | 00:02:28.447 | 94.58 3.95 |
00:00:15.399 00:00:00.017 |
| 22 | 23 |
Avcioğlu Orhan / Korkmaz Burçin Peugeot 208 R2 |
RC4 | 00:02:32.920 | 91.81 5.10 |
00:00:19.872 00:00:04.473 |
| 23 | 27 |
Stratieva E. / Avramov Georgi Peugeot 208 R2 |
RC4 | 00:02:38.468 | 88.60 6.52 |
00:00:25.420 00:00:05.548 |
| 24 | 21 |
Nagy Mátyás / Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:02:41.594 | 86.88 7.32 |
00:00:28.546 00:00:03.126 |
| 25 | 26 |
Tejpar Nabila / Magalhães Hugo Peugeot 208 R2 |
RC4 | 00:02:55.296 | 80.09 10.83 |
00:00:42.248 00:00:13.702 |
