Mikkelsen na pozycji lidera – OS4 Rajd Turcji 2018
Ostatni odcinek specjalny porannej pętli CICEKLI o długości 12,5 kilometra. Andreas Mikkelsen zaznaczył mocno swoją pozycję, wygrywając oes o 0,1 sekundy nad Sebem Ogierem i 2,6 nad swoim kolegą z Hyundaia, Neuvillem. Norweg wskakuje tym samym na prowadzenie w rajdzie. Craig Breen stracił prawie 10 sekund, co spycha go na drugą lokatę, jednakże Mads Ostberg jest już niecałe 2 sekundy za Irlandczykiem. Różnice w czołówce są cały czas bardzo małe. Dodatkowo, problemy z oponami są znacznie mniejsze niż wszyscy się spodziewali. Czy taki stan rzeczy utrzyma się też później?
Jari-Matti Latvala na mecie był bardzo niezadowolony i nie rozumiał, skąd bierze się jego strata. Być może z braku przyczepności i odpowiedniego rytmu. Podobne problemy zgłasza Esapekka Lappi. Także Ott Tanak nie może znaleźć właściwego sposobu na pokonywanie odcinków specjalnych. Cała ekipa Toyoty wydaje się mieć ten sam problem. Zobaczymy na kolejnej pętli czy uda im się znaleźć wspólne rozwiązanie.
Elfyn Evans miał wycofać się po poprzedniej próbie, ale ukończył także czwarty oes. Jego strata jest jednak bardzo duża. Malcolm Wilson tak komentował sytuację, kiedy jeszcze nie została podjęta decyzja o dalszej jeździe Elfyna:
Chciałbym wiedzieć dokładnie, jaki jest problem. Wygląda na coś z tylnym dyferencjałem. Jakby uderzyli w kamień i zniszczyli obudowę. Będziemy musieli wycofać go z rajdu. To będą trudne 3 dni. Myślę, że wygra ten, kto najlepiej zadba o swój samochód.
Wyniki – OS4 Rajd Turcji 2018
| POS | # | DRIVER | TIME | DIFF PREV | DIFF 1ST |
| 1. | 4 |  A. MIKKELSEN |
10:32.0 | ||
| 2. | 1 |  S. OGIER |
10:32.1 | +0.1 | +0.1 |
| 3. | 5 |  T. NEUVILLE |
10:34.6 | +2.5 | +2.6 |
| 4. | 10 | M. OSTBERG |
10:35.1 | +0.5 | +3.1 |
| 5. | 8 |  O. TÄNAK |
10:36.6 | +1.5 | +4.6 |
| 6. | 9 |  E. LAPPI |
10:40.0 | +3.4 | +8.0 |
| 7. | 6 |  H. PADDON |
10:40.5 | +0.5 | +8.5 |
| 8. | 3 | T. SUNINEN |
10:41.6 | +1.1 | +9.6 |
| 9. | 11 |  C. BREEN |
10:41.7 | +0.1 | +9.7 |
| 10. | 7 | J. LATVALA |
10:43.4 | +1.7 | +11.4 |
| 11. | 2 |  E. EVANS |
12:16.5 | +1:33.1 | +1:44.5 |
Klasyfikacja
| POS | # | DRIVER | TIME | DIFF PREV | DIFF 1ST |
| 1. | 4 | A. MIKKELSEN |
57:33.2 | ||
| 2. | 11 | C. BREEN |
57:39.5 | +6.3 | +6.3 |
| 3. | 10 | M. OSTBERG |
57:41.4 | +1.9 | +8.2 |
| 4. | 5 | T. NEUVILLE |
57:46.3 | +4.9 | +13.1 |
| 5. | 6 | H. PADDON |
57:53.6 | +7.3 | +20.4 |
| 6. | 7 | J. LATVALA |
57:56.4 | +2.8 | +23.2 |
| 7. | 1 | S. OGIER |
57:56.8 | +0.4 | +23.6 |
| 8. | 9 | E. LAPPI |
58:05.8 | +9.0 | +32.6 |
| 9. | 8 | O. TÄNAK |
58:06.6 | +0.8 | +33.4 |
| 10. | 3 | T. SUNINEN |
58:21.3 | +14.7 | +48.1 |
| 11. | 2 | E. EVANS |
1:00:26.0 | +2:04.7 | +2:52.8 |
