Lukyanuk: „WRC to coś, czego zawsze chcieliśmy” [Q&A]

Alexey Lukyanuk w Rajdzie Wysp Kanaryjskich przypieczętował drugi tytuł Rajdowego Mistrza Europy w ciągu trzech lat. Prowadząc Citroena C3 R5 ze stajni Saintéloc Junior Team, 39-letni Rosjanin odbył sesję pytań i odpowiedzi świeżo po tym sukcesie. Co miał do powiedzenia?

Co oznacza dla ciebie drugi tytuł ERC?
„Oczywiście jest to bardzo cenne osiągnięcie. Jasne, że byłoby miło walczyć o ten wynik [na odcinkach specjalnych], ale wiedzieliśmy, że nie musimy być przed Oliverem. Musieliśmy być z tyłu i to wystarczyło.”

Jak ciężko pracowałeś nad tym drugim tytułem?
„Wcześniej było dużo pracy, teraz to już historia. Oczywiście był to długi, ciężki sezon, w którym na świecie działo się bardzo wiele, ale jestem naprawdę zadowolony z udanego zakończenia rajdu i sezonu.”

Czy czułeś presję, aby spisać się dobrze w ten weekend?
„Właściwie to nie było na mnie dużej presji. Byłem bardziej spięty i zmartwiony przed Węgrami, ponieważ rajd był bardzo trudny i nieprzewidywalny. Skład był bardzo mocny z wieloma szybkimi kierowcami.”

Alexey Arnautov wrócił, aby pilotować Cię w finale sezonu. Jak ważne to było?
„Wygraliśmy tutaj trzy razy i naprawdę dobrze jest wrócić tutaj z Alexeyem. Jest takie powiedzenie: „Co trzeba zrobić, aby uszczęśliwić człowieka? Trzeba mu coś cennego odebrać, a później oddać”. Taka jest moja sytuacja. Bardzo lubię nasze relacje, atmosferę w samochodzie. Nie chodzi tylko o czytanie notatek, on jest moim bardzo dobrym przyjacielem i cieszyłem się, że wrócił.”

Zdobyłeś zwycięstwa w Rajdzie Rzymu i Rajdzie Fafe Montelongo. Czy to najlepsze rajdy w Twoim wykonaniu?
„Jestem ogólnie zadowolony ze swojej jazdy, może nie na Kanarach, ale w sezonie byłem mocny, z solidnymi osiągami i całkiem niezawodny. Poprawiliśmy się, ale walka z ograniczonymi zasobami nie jest łatwa, chociaż jak na razie to działa. W przyszłości będzie coraz trudniej, więc będziemy musieli się dostosować.”

Komu dedykujesz ostatnie Mistrzostwo Europy?
„Ten tytuł nie byłby możliwy bez wsparcia firm takich, jak Citroën, Total, Saintéloc i Pirelli. Dla Citroëna są to pierwsze Rajdowe Mistrzostwa Europy FIA [w klasie Rally2], a dla Pirelli ważne jest, aby być na szczycie. Ale jest wielu osobistych sponsorów i partnerów, którym musimy podziękować, ponieważ nie jest łatwo konkurować w tych trudnych czasach. Musimy również podziękować naszym fanom i naszym rodzinom za ich wsparcie.”

Co czeka CIę dalej?
„Rajdowe Mistrzostwa Świata to oczywiście coś, czego zawsze chcieliśmy, ale zawsze było to trochę poza naszym zasięgiem finansowym. Warunki na świecie nie są łatwe i nie możemy przewidzieć, jak to będzie. Tak więc, szczerze mówiąc, naprawdę nie mam pojęcia, co będzie dalej. Musimy po prostu dalej wykonywać naszą pracę.”

Ostatni Rajdowi Mistrzowie Europy

2020: Alexey Lukyanuk
2019: Chris Ingram
2018: Alexey Lukyanuk
2017: Kajetan Kajetanowicz
2016: Kajetan Kajetanowicz
2015: Kajetan Kajetanowicz
2014: Esapekka Lappi
2013: Jan Kopecký
2012: Juho Hänninen
2011: Luca Rossetti