Dramat Kasperczyka, Grzyb wraca na prowadzenie! – OS3 Rajd Rzeszowski 2019
Tomasz Kasperczyk musiał pożegnać się z marzeniami o dobrym wyniku! Jego Forda Fiesta R5 uległa awarii na trzecim odcinku specjalnym Rajdu Rzeszowskim 2019! Reprezentant Tiger Rally Team stracił aż 3.29.9 sekundy do zwycięzcy oesu.
Trzeci odcinek specjalny wygrał Grzegorz Grzyb który pokonał drugiego Marcina Słobodziana o 8.4 sekundy. Trzeci czas wykręcił Miko Marczyk który stracił stracił 9.3 sekundy.
Czwarty rezultat należy do Bryana Bouffiera. Francuz stracił do Grzegorza Grzyba 11.8 sekundy! Czołową piątkę oesu zamknął Łukasz Kotarba w C3 R5 (+15.0s) i Kacper Wróblewski w Hyundaiu i20 R5!
W klasyfikacji generalnej na prowadzenie wrócił Grzegorz Grzyb który lideruje z przewagą 2.2 sekundy nad Bouffierem. Trzeci miejsce zajmuje Miko Marczyk (+2.8s).
Klasyfikacja OS3 Rajd Rzeszowski 2019
KLASYFIKACJA NA ODCINKU | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
POZ. | NR | ZESPÓŁ SAMOCHÓD |
GRUPA KLASA |
POZ. GR. |
CZAS | STR. LID./POP |
1. | 2 |
Grzyb/Hundla
Škoda Fabia R5
|
2 | 1 | 10:02.3 | |
2. | 4 |
Słobodzian/Kozdroń
Škoda Fabia R5
|
2 | 2 | 10:10.7 | +00:08.4 +00:08.4 |
3. | 1 |
Marczyk/Gospodarczyk
Škoda Fabia R5
|
2 | 3 | 10:11.6 | +00:09.3 +00:00.9 |
4. | 7 |
Bouffier/Panseri
Hyundai I20 R5
|
2 | 4 | 10:14.1 | +00:11.8 +00:02.5 |
5. | 8 |
Kotarba/Kotarba
Citroen C3 R5
|
2 | 5 | 10:17.3 | +00:15 +00:03.2 |
=5. | 10 |
Wróblewski/Spentany
Hyundai I20 R5
|
2 | =5 | 10:17.3 | +00:15 |
7. | 11 |
Płachytka/Nowaczewski
Ford Fiesta R5
|
2 | 7 | 10:25.3 | +00:23 +00:08 |
8. | 9 |
Kołtun/Pleskot
Ford Fiesta R5
|
2 | 8 | 10:26.7 | +00:24.4 +00:01.4 |
9. | 6 |
Brzeziński/Burkat
Ford Fiesta
|
Open 4WD | 1 | 10:36.6 | +00:34.3 +00:09.9 |
Klasyfikacja generalna po OS3 Rajd Rzeszowski 2019
KLASYFIKACJA PO ODCINKU | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
POZ. | NR | ZESPÓŁ SAMOCHÓD |
GRUPA KLASA |
POZ. GR. |
CZAS KARY |
ŁĄCZNY CZAS | STR. LID./POP |
ZM. |
1. | 2 |
Grzyb/Hundla
Škoda Fabia R5
|
2 | 1 | 25:34 | 25:34 | 3 | |
2. | 7 |
Bouffier/Panseri
Hyundai I20 R5
|
2 | 2 | 25:36.2 | 25:36.2 | +00:02.2 +00:02.2 |
-1 |
3. | 1 |
Marczyk/Gospodarczyk
Škoda Fabia R5
|
2 | 3 | 25:36.8 | 25:36.8 | +00:02.8 +00:00.6 |
-1 |
4. | 4 |
Słobodzian/Kozdroń
Škoda Fabia R5
|
2 | 4 | 25:44.3 | 25:44.3 | +00:10.3 +00:07.5 |
1 |
5. | 8 |
Kotarba/Kotarba
Citroen C3 R5
|
2 | 5 | 26:04.5 | 26:04.5 | +00:30.5 +00:20.2 |
2 |
6. | 11 |
Płachytka/Nowaczewski
Ford Fiesta R5
|
2 | 6 | 26:04.8 | 26:04.8 | +00:30.8 +00:00.3 |
– |
7. | 9 |
Kołtun/Pleskot
Ford Fiesta R5
|
2 | 7 | 26:21.7 | 26:21.7 | +00:47.7 +00:16.9 |
1 |
8. | 10 |
Wróblewski/Spentany
Hyundai I20 R5
|
2 | 8 | 26:32.9 | 26:32.9 | +00:58.9 +00:11.2 |
1 |
9. | 6 |
Brzeziński/Burkat
Ford Fiesta
|
Open 4WD | 1 | 26:55.1 | 26:55.1 | +01:21.1 +00:22.2 |
1 |
10. | 3 |
Kasperczyk/Syty
Ford Fiesta R5
|
2 | 9 | 28:57.4 | 28:57.4 | +03:23.4 +02:02.3 |
-8 |