To już oficjalne – Maciej Gładysz w sezonie 2026 zadebiutuje w FIA Formule 3, jednej z dwóch najważniejszych serii juniorskich na świecie. 17-letni kierowca z Tarnowa podpisał kontrakt z utytułowanym zespołem ART Grand Prix, co oznacza kolejny milowy krok w jego dynamicznie rozwijającej się karierze.
Po świetnym sezonie w Eurocup-3, gdzie rywalizował w czołówce i odnosił zwycięstwa, młody Polak dołącza do jednego z najbardziej prestiżowych zespołów w świecie motorsportu. To ogromne wyróżnienie, które otwiera przed nim drogę do Formuły 1.
Awans do Formuły 3 – kolejny etap w drodze na szczyt
Maciej Gładysz wystartuje w pełnym cyklu FIA Formula 3 Championship 2026, rozgrywanym przy weekendach Grand Prix Formuły 1. W kalendarzu znajdzie się dziesięć rund na torach całego świata, a w barwach ART Grand Prix Polak będzie miał okazję rywalizować z najlepszymi młodymi kierowcami globu.
Sezon 2026 będzie dopiero trzecim rokiem Gładysza za kierownicą bolidu jednomiejscowego. Tak szybki awans potwierdza jego talent, determinację i wyjątkowy rozwój. Rok 2024 przyniósł mu tytuł drugiego wicemistrza hiszpańskiej Formuły 4 oraz Formula Winter Series, w której został również mistrzem wśród debiutantów.
W sezonie 2025 Polak sięgnął po mistrzostwo Eurocup-3 Spanish Winter Championship, a podczas pierwszej rundy głównego cyklu Eurocup-3 na Red Bull Ringu zwyciężył już w debiucie. Wyniki te zwróciły uwagę skautów największych zespołów juniorskich w Europie.
ART Grand Prix – kuźnia mistrzów świata
Dołączenie do ART Grand Prix to marzenie wielu młodych kierowców. Zespół założony 30 lat temu przez Frédérica Vasseura – obecnego szefa Ferrari w F1 – to jedna z najbardziej utytułowanych ekip w historii serii juniorskich.
Na koncie ART ma aż 23 tytuły mistrzowskie kierowców i 21 tytułów zespołowych. W jego barwach triumfowali tacy zawodnicy jak Lewis Hamilton, George Russell, Charles Leclerc czy Nico Rosberg – wszyscy późniejsi kierowcy Formuły 1. To właśnie do tego legendarnego grona młodych talentów dołącza teraz Maciej Gładysz, reprezentant Akademii Motorsportu ORLEN.
Kalendarz sezonu 2026 – dziesięć rund na całym świecie
Przyszłoroczny sezon FIA Formula 3 obejmie dziesięć weekendów wyścigowych towarzyszących F1. Każda runda składać się będzie z dwóch wyścigów – sobotniego sprintu i niedzielnego wyścigu głównego – poprzedzonych treningiem i kwalifikacjami.
Zobacz też: Miko Marczyk: Powoli zaczyna do mnie docierać, co osiągnęliśmy
Pierwsze zawody odbędą się w marcu w Melbourne (Australia). Następnie kierowcy przeniosą się do Bahrajnu, po czym seria zawita do Europy. Tam rywalizacja rozpocznie się w Monako. Nowością w kalendarzu dla polskiego kierowcy będą Silverstone, Hungaroring oraz uliczny tor w Madrycie, gdzie sezon zakończy się we wrześniu.
Nowy bolid, nowe wyzwania
W Formule 3 Gładysz zasiądzie za kierownicą Dallary F3, wyposażonej w 3,4-litrowy, wolnossący silnik V6 Mecachrome o mocy 380 koni mechanicznych. To znaczny przeskok w stosunku do 270-konnych maszyn Tatuus z Eurocup-3. Nowym doświadczeniem będą również opony Pirelli, które wymagają innego stylu jazdy i zarządzania zużyciem.
Polak rozpocznie przygotowania do sezonu już w najbliższych tygodniach – weźmie udział w oficjalnych testach FIA F3 w Jerez de la Frontera. To tor, na którym na początku roku odniósł zwycięstwo w debiucie w Eurocup-3 Winter Championship.
„Awans do FIA Formuły 3 w barwach zespołu ART Grand Prix to spełnienie marzeń moich i całej mojej rodziny – mówi Maciej Gładysz. – Jestem bardzo wdzięczny za tę szansę i dumny z dołączenia do tak utytułowanej ekipy. Od razu poczułem się w niej jak w domu, dlatego nie mogę doczekać się pierwszych testów i rozpoczęcia nowego rozdziału w mojej karierze. W sezonie 2025 wiele się nauczyłem i pokazałem, że mam tempo, aby zrobić w przyszłym roku kolejny krok. Zawsze mierzę wysoko, dlatego chcę nadal ciężko pracować i rozwijać się jako kierowca. Chciałbym także podziękować wszystkim partnerom, bez których pomocy ten krok nie byłby możliwy, a także niesamowitym, polskim kibicom, których doping bardzo wiele dla mnie znaczy.”
„Cieszymy się, że możemy powitać Macieja w ART Grand Prix w sezonie 2026 – mówi szef zespołu Sébastien Philippe. – Maciej zdobył cenne doświadczenie w Formule 4 i Eurocup-3, pokazując przy tym duży potencjał. FIA F3 to znaczący krok naprzód, a my z niecierpliwością czekamy na współpracę z Maćkiem, aby pomóc mu w dalszym rozwoju i w stawianiu czoła kolejnym wyzwaniom.”
Polak na drodze do Formuły 1
Debiut Macieja Gładysza w FIA Formule 3 to nie tylko sportowe wydarzenie, ale i inspiracja dla całego pokolenia młodych polskich kierowców. Jego droga – od kartingu, przez Formułę 4, Eurocup-3, aż po współpracę z ART Grand Prix – pokazuje, że dzięki pasji, pracy i determinacji możliwe jest spełnianie największych marzeń.
Sezon 2026 zapowiada się ekscytująco. Jeśli Gładysz utrzyma tempo rozwoju, Polska znów może mieć swojego reprezentanta w królowej motorsportu – Formule 1.
Źródło: cyrkf1.pl
