Udział w rajdach samochodowych, zwłaszcza tych pod egidą Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), jest obwarowany ścisłymi przepisami. Każdy zawodnik musi spełnić szereg formalnych wymogów. Jednym z absolutnie fundamentalnych warunków jest posiadanie ważnego prawa jazdy.
Niezależnie od posiadanej licencji sportowej, zdolność do legalnego i bezpiecznego prowadzenia samochodu w ruchu publicznym jest bazową koniecznością. Trasy rajdów, nawet jeśli częściowo odbywają się na odcinkach zamkniętych, często obejmują dojazdówki po drogach publicznych, gdzie kierowcy są pełnoprawnymi uczestnikami ruchu.
Policja skontrolowała liderów rajdu
W trakcie 49. VIVA PARK Cieszyńska Barbórka 2025 doszło do kuriozalnej sytuacji. Zespół Sędziów Sportowych (ZSS) otrzymał raport od Dyrektora zawodów, wynikający z rutynowej kontroli drogowej przeprowadzonej przez patrol policji.
Raport Dyrektora Zawodów dotyczył Załogi nr 10 w składzie Sebastian Butyński (kierowca) i Łukasz Jastrzębski (pilot). Kontrola drogowa miała miejsce w miejscowości Goleszów 22 listopada 2025 r. o godz. 9:15. W jej następstwie ujawniono, że kierowca Sebastian Butyński nie posiadał uprawnień do prowadzenia samochodu osobowego, gdyż zostały mu one wcześniej zatrzymane. ZSS niezwłocznie wezwał zawodnika na przesłuchanie.
Zobacz też: Legendy polskich rajdów spotkają się z kibicami
Zespół Sędziów Sportowych, po zapoznaniu się z raportem Dyrektora Zawodów i przeprowadzeniu własnego dochodzenia, podjął decyzję w tej sprawie.
Podczas przesłuchania, kierowca Sebastian Butyński potwierdził, że faktycznie miał zatrzymane uprawnienia do prowadzenia samochodu. Jako dowód na swoje – w jego mniemaniu – odnowione uprawnienia, przedstawił arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego na prawo jazdy z wynikiem pozytywnym. Kierowca argumentował, że na podstawie tego dokumentu sądził, iż może wziąć udział w zawodach, a jego celem nie było żadne „zachowanie oszukańcze.”
Mimo szczerych intencji i pomyślnie zdanego egzaminu praktycznego, ZSS skupił się na literalnym brzmieniu regulaminów. Zgodnie z Art. 2.5 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA 2025, ważne prawo jazdy jest podstawowym wymogiem udziału w zawodach. Oznacza to, że sam wynik egzaminu, bez formalnego przywrócenia uprawnień, jest niewystarczający do spełnienia wymogów regulaminowych.
„Po przeprowadzeniu dokładnego dochodzenia i wysłuchaniu załogi, ZSS zgodnie z art. 2.5 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA 2025, stwierdził, że ważne prawo jazdy jest podstawowym wymogiem udziału w zawodach. Brak takiego dokumentu skutkuje utratą uprawnień do udziału w imprezie sportowej.”
Tym samym załoga Sebastian Butyński/Łukasz Jastrzębski została zdyskwalifikowana z rajdu. Sytuacja jest o tyle ciekawa, bo rywalizacja zaczęła się w piątek od miejskiego oesu w Cieszynie. To właśnie tam Butyński i Jastrzębski objęli prowadzenie w rajdzie. Załoga zdążyła przejechać również OS2 i OS3, gdzie spadła z fotelu lidera, a następnie została zdyskwalifikowana. W trakcie odbioru administracyjnego przed rajdem, organizator również weryfikuje czy uczestnicy posiadają ważne uprawnienia do kierowania samochodem.
