Trzeci epizod Alonso w Renault! Kontrakt oficjalnie potwierdzony
Jest to bardzo dobra wiadomość dla większości fanów Formuły 1. Fernando Alonso, czyli dwukrotny mistrz świata z sezonów 2005 i 2006 wraca do stawki F1. Zasiądzie on za kierownicą Renault w 2021 rok, po raz trzeci w swojej karierze.
Pierwszy epizod w ekipie z Enstone był dla Hiszpana najbardziej udany. Wygrał on wtedy oba swoje mistrzostwa świata, pokonując dwukrotnie jednego z najlepszych kierowców w historii F1, Michaela Schumachera. Więc mówimy tutaj o kierowcy, który ma wrodzony talent.
Drugi raz Nando z Renault już tak udany nie był. Zespół nie zapewnił mu dobrego samochodu oraz naraził się na poważne problemy związane z aferą crashgate, gdzie Nelson Piquet Jr. specjalnie rozbił swój bolid, żeby Fernando Alonso mógł innych przechytrzyć taktycznie i wygrać wyścig o GP Singapuru 2008. Po sezonie 2009 Nando uciekł do Ferrari.
Ostatni jak dotąd czas Hiszpana w F1 był najmniej udany. Jeździł on w latach 2015-2018 w ekipie McLarena. Był to okres chaosu dla tego zespołu, wielu niedociągnięć i często zawodzącej jednostki napędowej. Frustracja narastała, zarówno w zespole jak i w zawodniku i postanowili oni się rozejść wraz z zakończeniem 2018 roku gdzie Alonso powiadomił o zakończeniu kariery.
Następnie były zawodnik McLarena zaczął wspominać, że jego powrót do F1 nie jest niemożliwy, ale tylko i wyłącznie w zespole, który zapewni mu możliwość walki o podium bądź mistrzostwo. Francuski zespół na ten moment takim zespołem nie jest, ale Alonso zdaje sobie z tego sprawę. Jest po pierwszym słowie z Lucą de Meo, czyli nowym szefem koncernu Renault i prawdopodobnie przedstawiono mu nową wizję zespołu z kluczowym udziałem Fernando. Przynajmniej tak to przedstawia kierowca:
„Renault to moja rodzina, moje najmilsze wspomnienia w Formule 1 z moimi dwoma tytułami Mistrzostw Świata, ale teraz patrzę w przyszłość. To świetne źródło dumy i z ogromną emocjami wracam do zespołu, który dał mi szansę na początku mojej kariery i który teraz daje mi możliwość powrotu na najwyższy poziom. Mam zasady i ambicje zgodne z projektem zespołu. Ich postępy tej zimy nadają wiarygodność celom na sezon 2022, a moje doświadczenia wyścigowe podzielę ze wszystkimi, od inżynierów po mechaników i moich kolegów z zespołu. Zespół chce i ma środki, aby wrócić na podium, tak jak ja. ”
