F1GP Wielkiej BrytaniiGP Wielkiej Brytanii 2020

Klasyka w najlepszym wydaniu – zapowiedź GP Wielkiej Brytanii 2020

Klasyka w najlepszym wydaniu – zapowiedź GP Wielkiej Brytanii 2020

Zwyczajowo Formuła 1 przenosi się do Wielkiej Brytanii będąc już niemalże pośrodku zaciętej rywalizacji. Jednak tym razem będzie to dopiero czwarty wyścig opóźnionego sezonu 2020. Zespoły miały na odetchnięcie po trzytygodniowym maratonie zaledwie krótką chwilę, ale dla większości z nich będzie to praktycznie domowy wyścig. Ich fabryki są bowiem usytuowane w tej samej części Wielkiej Brytanii, a dla niektórych szczęściarzy podróż na tor to niemalże przejście przez ulicę. Przed nami powstałe w latach 40. Silverstone – jedno z najstarszych i najbardziej lubianych miejsc w kalendarzu!

Official Twitter @AlfaRomeoRacing

Swoje pierwsze Grand Prix Silverstone gościło w 1950 roku, a więc debiutanckim sezonie F1. Miało wtedy przed sobą nie lada zadanie, gdyż otwierało sezon. Jego pierwszym triumfatorem okazał się późniejszy mistrz świata – Giuseppe Farina w Alfie Romeo 158. Od tamtego czasu tor z Northamptonshire przeszedł wiele przemian, jednak nigdy nie stracił swojego niesamowitego charakteru – co stanowi klucz do sympatii, jaką darzą go kibice i kierowcy. To jeden z najszybszych torów Formuły 1 z historycznymi zakrętami Maggotts, Becketts i Abbey, które nadal stanowią pewnego rodzaju wyzwanie dla kierowców.

Silverstone – tor Srebrnych Strzał

Choć najwięcej zwycięstw wśród konstruktorów ma tutaj Ferrari, to Srebrne Strzały depczą im już po piętach. Kierowcy Mercedesa startowali tu z pole position nieprzerwanie od 2013 roku i w tym czasie zaledwie raz na mecie triumfował ktoś inny (2018 – Sebastian Vettel). Szybki układ toru bardzo sprzyja samochodom z Brackley, a Lewis Hamilton, który wygrywał tu aż sześciokrotnie, czuje się przed własną publicznością jak ryba w wodzie. Jeśli wygra tu po raz siódmy, to pobije rekord zwycięstw w domowych rundach należący do Alaina Prosta. Zeszłoroczny zwycięzca kwalifikacji Valtteri Bottas także potrafił pokazać jak się tu jeździ, co zwiastuje kolejny dobry występ Mercedesa w tym sezonie. Do tej pory nikt nie był w stanie realnie im zagrozić i odebrać najwyższego stopnia podium.

Faworyci i skazani na porażkę

Faworytem do zwycięstwa pozostają więc aktualni mistrzowie świata. Ferrari po raz kolejny może cierpieć, ponieważ szybkie tory uwypuklają ich problemy, a najbliższy Strzałom przeciwnik – Red Bull, nadal próbuje wycisnąć ze swoich aut maksimum możliwości i zostaje niebezpiecznie w tyle. Jeśli jednak spadnie deszcz, a ten nigdy nie jest bardzo daleko od Silverstone o tej porze roku, to Czerwone Byki z chęcią skorzystają z okazji. Nadal uważnie należy przyglądać się szybkiemu Racing Point, które nie obyło się jeszcze bez całkowicie wolnego od problemów weekendu. Jeśli taki w końcu nadejdzie, to podium zdecydowanie będzie w ich zasięgu. Sąsiedzi brytyjskiego toru zawsze radzili tu sobie całkiem nieźle. Po Mercedesie, Ferrari i Red Bullu to oni w ciągu ostatnich pięciu lat wywieźli stąd najwięcej punktów.

Official Twitter @RacingPointF1

Czekamy także na to, co ze swoich aut wycisną McLaren i Renault. Silverstone to ulubiony tor Carlosa Sainza, choć nie zawsze bywa dla niego łaskawy. Jeśli jednak udaje mu się ukończyć wyścig, to robi to w punktach. Być może to będzie moment przełamania dla kierowcy z Madrytu, który również nie zaliczył jeszcze bezproblemowego występu w tym sezonie. Dla drugiego z duetu McLarena, czyli Lando Norrisa będzie to runda domowa. Brytyjczyk zaliczył bardzo udany występ podczas dwóch pierwszych wyścigów w Austrii, choć na Hungaroringu nie czuł się już tak komfortowo w swoim aucie.

Official Twitter @McLarenF1

Niestety pokrzywdzone mogą zostać tu nie tylko same bolidy Ferrari, ale także te, które są napędzane silnikiem produkowanym w Maranello (Haas, Alfa Romeo). Ta jednostka napędowa zdecydowanie odstaje na szybkich obiektach. To może okazać się z kolei przepustką do pierwszej dziesiątki dla AlphaTauri. Williams, który jako jedyny nie zdobył jeszcze punktów, także nie będzie tutaj zbyt mocny. Po dobrym występie pod Budapesztem George Russell zapowiedział już, że ich tempo na Silverstone może być raczej zbliżone do tego z Austrii.

Statystyki

  • Pierwsza Grand Prix: 1950 r.
  • Długość toru: 5.891 km.
  • Liczba zakrętów: 18
  • Liczba okrążeń: 52
  • Dystans wyścigu: 306.198 km
  • Rekord okrążenia: 1:27.369 (Hamilton 2019)
  • Najwięcej zwycięstw wśród kierowców: Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019)
  • Najwięcej zwycięstw wśród konstruktorów: Scuderia Ferrari (1951, 1952, 1953, 1954, 1956, 1958, 1990, 1998, 2002, 2003, 2004, 2007, 2011, 2018)

Dobór opon

Terminarz

Piątek 31.07

12:00 – 13:30 – pierwszy trening

16:00 – 17:30 – drugi trening

Sobota 16.11

12:00 – 13:00 – trzeci trening

15:00 – 16:00 – kwalifikacje

Niedziela 17.11

15:10 – 17:10 – wyścig

Tagi

Wybrane dla Ciebie

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Close
Close
Enable referrer and click cookie to search for pro webber