F1GP ChinGP Chin 2019

Hamilton na kartach historii – Podsumowanie GP Chin 2019

Hamilton na kartach historii – Podsumowanie GP Chin 2019

Cóż za dzień dla Lewisa Hamiltona! Brytyjczyk wygrał prestiżowy, tysięczny wyścig w historii Formuły 1. Jest to już 75 wygrana, pięciokrotnego mistrza świata. Dzięki tej wygranej Lewis zostaje nowym liderem klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata. Drugie miejsce w wyścigu o GP Chin zajął kolega zespołowy Hamiltona – Valtteri Bottas. Na najniższym stopniu podium stanął czterokrotny mistrz świata – Sebastian Vettel.

Przebieg wyścigu

Już podczas okrążenia formującego doszło do niecodziennej sytuacji. Max Verstappen i Robert Kubica zaliczyli spina, co było spowodowane problemami z dogrzaniem opon. Na szczęście w trakcie wyścigu kierowcy nie mieli już takich problemów. Sam wyścig rozpoczął się od świetnego startu z strony Lewisa, dzięki czemu już przed pierwszym zakrętem przeskoczył on Bottasa startującego z Pole Position. Moment „walki” Sebastiana Vettela z Bottasem wykorzystał Charles Leclerc, dzięki czemu Monakijczyk wskoczył na trzecią lokatę w wyścigu. Z tyłu stawki doszło do kontaktu pomiędzy Daniłem Kvyatem i m.in. Lando Norrisem. Na torze musiał pojawić się Wirtualny Samochód Bezpieczeństwa, aby móc usunąć części leżące na trasie.

Jeszcze przed pierwszymi pit-stopami w garażu ekipy z Maranello podniosła się temperatura. Charles Leclerc został poproszony przez radio o przepuszczenie szybszego Vettela. Sam Leclerc nie zgadzał się z tą decyzją i trzymał się wersji, że to on jest szybszy. Ostatecznie z całej sytuacji korzystniej wyszedł Vettel, a Leclerc jeszcze parę razy wspomniał, że traci czas jadąc za czterokrotnym mistrzem świata, a przez zły dobór strategii stracił on nawet czwartą lokatę w wyścigu na rzecz Verstappena.

Dotarliśmy do momentu w GP, w którym nie działo się zbyt dużo. Po zmianach opon najwięcej emocji dostarczała nam walka Maxa Verstappena z Sebastianem Vettelem o trzecią lokatę. Z tyłu stawki natomiast świetną walkę o pozycje toczył m.in. Kimi Raikkonen. Na brawa zasługuje również jazda Alexa Albona, który po starcie z alei serwisowej ostatecznie zakończył wyścig w punktowanej dziesiątce. Prawdziwy kierowca dnia!

Z wyścigu z powodów problemów mechanicznych musiało wycofać się trzech kierowców. Lando Norris na trzy okrążenia przed końcem zakończył wyścig z powodu uszkodzeń bolidu po starciu z Daniłem „Torpedą” Kvyatem. Nico Hulkenberg musiał się wycofać z powodu nieokreślonego problemu technicznego, jak również i sam Kvyat, który po długiej próbie utrzymania samochodu na torze, musiał skapitulować z powodu uszkodzeń poniesionych w trakcie wyścigu.

Podsumowanie

Tysięczny wyścig Formuły 1 nie był świetnym reprezentantem dla nowych kibiców tego sportu. Mało emocji, choć dużo walki na torze szczególnie z przodu stawki. Wyścig bez historii dla większości zespołów, a szkoda ponieważ był to piękny jubileusz dla całego sportu. Mercedes powiększa swoją przewagę i przywozi dublet w trzecim wyścigu z rzędu. Miejmy nadzieję, że zupełnie inny obraz F1 otrzymamy już za dwa tygodnie w Azerbejdżanie, gdzie od ostatnich dwóch sezonów otrzymujemy wspaniałe widowisko!

Klasyfikacja końcowa wyścigu

BEST TIME BY COMPOUND

HARD MEDIUM SOFT
Bottas
1m36.558s
Vettel
1m34.836s
Gasly
1m34.742s
Hamilton
1m36.645s
Leclerc
1m34.860s
Stroll
1m36.678s
Vettel
1m36.998s
Bottas
1m34.872s
Russell
1m37.283s

LONGEST STINT OF THE RACE

COMPOUND DRIVER LAPS
HARD C2 Ricciardo 37
MEDIUM C3 Kubica 26
SOFT C4 Albon, Gasly, Sainz 19

PIT STOP SUMMARY

CAR DRIVER START PIT 1 PIT 2 PIT 3
44 HAM C3u C2n (22) C3u (36)
77 BOT C3u C2n (21) C3n (36)
7 VET C3u C2n (18) C3n (35)
33 VER C3u C2n (17) C3n (34)
16 LEC C3u C2n (22) C3n (42)
10 GAS C4u C2n (19) C3n (39) C4u (53)
3 RIC C4u C2n (18)
11 PER C3n C2n (20)
7 RAI C3n C2n (25)
23 ALB C4u C2n (19)
8 GRO C4u C2n (8) C3n (35)
18 STR C3n C2n (20) C4n (44)
20 MAG C4u C2n (9) C3n (33)
55 SAI C3n C2n (1) C4n (36)
99 GIO C4u C3n (7) C3n (30)
63 RUS C3n C2n (22) C4n (49)
88 KUB C3n C2n (26)
4 NOR C3n C2n (1) C3u (17) C4n (34)
26 KVY C3n C2n (25) C4n (30)
27 HUL C4u C2n (11)

C2 = Hard C2  |  C3 = Medium C3  |  C4 = Soft C4
n = new  |  u = used

 

Tagi

Michał Kaufmann

Redaktor portalu od 2017 roku. Odpowiedzialny za wszelakie artykuły oraz recenzje książek i gier wideo. Na co dzień uczeń i wielki fan sportu. Kontakt: michal@rallypl.com

Podobne

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Close