
Przyszłoroczna rywalizacja o tytuł Rajdowego Samochodowego Mistrza Polski zapowiada się jako sezon wielkich zmian i powrotu do asfaltowych korzeni. Polski Związek Motorowy odsłonił karty, prezentując projekt kalendarza na rok 2026.
Kibice mogą zacierać ręce – czeka nas sześć emocjonujących rund, z których każda zostanie rozegrana na utwardzonej nawierzchni. Największą sensacją jest jednak nowa lokalizacja najważniejszej imprezy w kraju – Rajdu Polski, który po dwóch dekadach opuszcza Mazury.
Asfaltowa ofensywa w sezonie 2026
Decyzja o kształcie przyszłorocznego czempionatu jest jasna: sezon 2026 upłynie pod znakiem przyczepności i precyzji na asfalcie. Pretendenci do mistrzowskiej korony zmierzą się na wymagających odcinkach specjalnych rozsianych po południowej i wschodniej Polsce. Trasa mistrzostw powiedzie przez klasyczne, techniczne oesy w Górach Sowich, szybkie partie na Lubelszczyźnie, zdradliwe trasy Podkarpacia, aż po górzyste tereny Beskidu Makowskiego i Śląska.
Zobacz też: Kajetanowicz i Szczepaniak zakończyli sezon WRC2
System punktacji pozostaje bezlitosny dla pechowców – podobnie jak w minionym sezonie, do końcowej klasyfikacji generalnej liczyć się będą wyniki ze wszystkich sześciu rund. Margines błędu jest więc minimalny.
Klazyczne otwarcie w Świdnicy i wiosna na Lubelszczyźnie
Zgodnie z wieloletnią tradycją, walka o sekundy rozpocznie się na Dolnym Śląsku. 54. Rajd Świdnicki zaplanowano na weekend 24-26 kwietnia. Automobilklub Sudecki, który organizuje te zawody nieprzerwanie od 1984 roku, po raz piąty z rzędu otrzymał przywilej otwarcia sezonu. W ostatniej dekadzie (lata 2016-2025) Świdnica aż ośmiokrotnie inaugurowała cykl RSMP, ustępując miejsca innym jedynie w pandemicznych latach 2020-2021.

Miesiąc później stawka przeniesie się do Puław. 11. Rajd Nadwiślański (29-30 maja), organizowany przez Automobilklub Polski, będzie drugą odsłoną zmagań. To rajd o specyficznej charakterystyce, gdzie wąskie, asfaltowe drogi wijące się wśród sadów wymagają od załóg najwyższego skupienia.
Międzynarodowy awans Małopolski i historyczna zmiana Rajdu Polski
Prawdziwa rewolucja czeka kibiców w środku lata. Lipiec rozpocznie się od wizyty w Wadowicach na 6. Valvoline Rajdzie Małopolski (2-4 lipca). Impreza ta, rozwijana dynamicznie przez Fundację Sporty Motorowe, w błyskawicznym tempie awansowała do rajdowej ekstraklasy. W sezonie 2026 zawody te nie tylko będą trzecią rundą RSMP, ale zadebiutują w kalendarzu Rajdowego Pucharu Europy (FIA ERT). To ogromne wyróżnienie i dowód na to, że powrót rajdów do Małopolski był strzałem w dziesiątkę.
Jednak najważniejsza informacja dotyczy drugiej połowy lipca. Po 20 latach widowiskowej walki na mazurskich szutrach, legendarny Rajd Polski zmienia swoje oblicze i lokalizację. 82. edycja drugiego najstarszego rajdu na świecie zostanie rozegrana na Górnym Śląsku (24-26 lipca).

Decyzja ta oznacza, że Katowice staną się centrum europejskiego motorsportu, goszcząc rundę Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). Organizację tego gigantycznego przedsięwzięcia powierzono sprawdzonemu duetowi: Fundacji Automobilistów i Automobilklubowi Ziemi Tyskiej. To właśnie oni stworzyli sukces Rajdu Śląska, który teraz de facto przekształca się w nową, asfaltową odsłonę Rajdu Polski.
Jubileusze na Podkarpaciu i w Wiśle
Druga część sezonu to czas wielkich rocznic. Sierpień przyniesie rywalizację na 35. Rajdzie Rzeszowskim (6-8 sierpnia). Dla Automobilklubu Rzeszowskiego będzie to podwójne święto – impreza ta po raz 25. z rzędu stanowi rundę RSMP. Co więcej, „Rzeszowski” dołączy do Rajdu Małopolski jako druga polska runda w cyklu FIA ERT, co gwarantuje obecność zagranicznych gości.
Finałowe rozstrzygnięcia zapadną w połowie września w Beskidach. Automobilklub Śląski przygotowuje 70. Rajd Wisły (18-19 września). To drugie najstarsze zawody w kalendarzu, które swoją historią i trudnością tras wielokrotnie decydowały o losach tytułów mistrzowskich.
Do sezonu 2026 jako obrońcy tytułu przystąpią Jakub Matulka i Damian Syty, którzy w 2025 roku wywalczyli swoje pierwsze w karierze mistrzostwo w klasyfikacji generalnej.
Oficjalny projekt kalendarza RSMP 2026
Poniżej przedstawiamy harmonogram zmagań, który czeka jeszcze na formalne zatwierdzenie przez Główną Komisję Sportu Samochodowego PZM. Podczas każdej rundy kibice będą mogli podziwiać także historyczne rajdówki w ramach cyklu Millers Oils HRSMP.
-
24-26 kwietnia: 54. Rajd Świdnicki (Świdnica)
-
29-30 maja: 11. Rajd Nadwiślański (Puławy)
-
2-4 lipca: 6. Valvoline Rajd Małopolski (Wadowice) – runda FIA ERT
-
24-26 lipca: 82. Rajd Polski (Katowice) – runda FIA ERC
-
6-8 sierpnia: 35. Rajd Rzeszowski (Rzeszów) – runda FIA ERT
-
18-19 września: 70. Rajd Wisły (Wisła)
Źródło: rsmp.pl







