Widowiskowe drifty na lodzie i na śniegu: w drugim biegu GP Ice Race w austriackim Zell am See, kierowca Formuły E Daniel Abt i mistrz serii DTM René Rast za kierownicami swoich wyścigowych Audi pokazali jak radzą sobie na śliskiej nawierzchni. Do pokazów Audi dołączyli również rajdowy mistrz świata z roku 1984 Stig Blomqvist oraz trzykrotny zwycięzca wyścigu Le Mans, Benoît Tréluyer.
Na kilka szybkich okrążeni toru, do zawodników – najpierw do René Rasta w Audi RS 5 DTM, a później do Stiga Blomqvista w Audi Sport quattro – dołączyła Hildegard Wortmann, szefowa marketingu i sprzedaży AUDI AG.
„To było niesamowite doświadczenie” – powiedziała potem.
„Wspaniale było zobaczyć entuzjazm tak wielu kibiców stojących tuż obok toru. Ten pokaz był wyjątkowym wydarzeniem łączącym historię, teraźniejszość i przyszłość sportów motorowych.”
Kierowcy Audi po raz kolejny dali w Zell am See niesamowity pokaz swych umiejętności. Daniel Abt, za sterami swego elektrycznego Audi e-tron FE06 z serii wyścigowej FIA Formuła E wykręcił na śniegu kilka dynamicznych okrążeń, a później – w tradycyjnym skijoringu – pociągnął na linie za swym bolidem zawodnika narciarskiego freestyle’u, Benedikta Mayr’a.
„Bene jest zawodowym narciarzem, a ja prowadzę wyścigowe samochody, wpadliśmy więc na pomysł, by zrobić coś razem” – powiedział Daniel Abt. „W ostatnim czasie impreza ta, na której zobaczyć możemy samochody różnych marek i pochodzące z różnych epok, stała się jedną z najbardziej rozpoznawanych na scenie sportów motorowych. Kierowcy spędzają tu razem wspaniały dzień, nie ma presji współzawodnictwa i co najważniejsze, dajemy naszym fanom wspaniałą rozrywkę.”
W dość ciężkich warunkach atmosferycznych, przy temperaturze wahającej się wokół zera, dwukrotny mistrz serii DTM René Rast dzielił się obowiązkami za kierownicą Audi RS 5 DTM #33 z francuskim kierowcą Benoît Tréluyer’em. Ponieważ w roku ubiegłym, w tych samych zawodach, Audi DTM nie miało wymaganej przyczepności na lodzie, tym razem felgi samochodu były o 12 cm węższe i założono na nie znacznie mniejsze opony z kolcami.
„Po dostosowaniu ustawień do bardziej miękkiej i głębszej nawierzchni i do specjalnych opon, moja jazda w Audi DTM po śniegu stała się od razu bardziej widowiskowa – zwłaszcza dla kibiców” – mówił potem Rast.
Markę Audi świetnie zaprezentował podczas zawodów również Stig Blomqvist. Ten dawny kierowca fabryczny Audi, zdobywca tytułu Rajdowego Mistrza Świata w roku 1984, zasiadł za sterami historycznego Audi Sport quattro. Kolejnego samochodowego klasyka poprowadził z kolei Benoît Tréluyer. W konkurencji skijoringu, mistrz świata w wyścigach długodystansowych z roku 2012 pociągnął za sobą mistrza świata w slalomie narciarskim z roku 1987, Frank’a Wörndl’a. Francuz prowadził podczas tej konkurencji zabytkowe DKW F91, a Wörndl pojechał na również zabytkowych nartach, które należały do zawodnika z Igrzysk Olimpijskich z roku 1960 – Willy Bognera.
