GTPRASOWEWECWYŚCIGI

W Le Mans Porsche ponownie wystawi cztery fabryczne samochody wyścigowe

Podczas Nocy Mistrzów – gali motorsportu w Weissach – Porsche uczciło międzynarodowe osiągnięcia swoich zespołów i kierowców w sezonie 2018. Z tej okazji zarząd ogłosił intensywną kontynuację światowych aktywności w wyścigach GT, a także szereg innowacji.

Zaangażowanie w Le Mans
W 87. edycji 24-godzinnego maratonu Le Mans Porsche po raz kolejny wystawi cztery fabryczne samochody wyścigowe. Z ramienia obu zespołów GT Porsche – mistrzostw FIA WEC oraz IMSA WeatherTech Championship – wystartują po dwie wyścigowe maszyny z Weissach. Każda z nich dysponuje mocą około 510 KM. Kokpit samochodu numer 91 podzielą: Gianmaria Bruni, Richard Lietz i Frédéric Makowiecki. Wóz z numerem 92 poprowadzą obrońcy tytułu: Kévin Estre, Michael Christensen oraz Laurens Vanthoor. Patrick Pilet, Nick Tandy i Earl Bamber przystąpią do rywalizacji w aucie numer 93. Obowiązki kierowców 911 RSR #94 podzielą młodzi zawodnicy: Sven Müller, Mathieu Jaminet oraz Dennis Olsen. Podobnie jak w sezonie 2018, silna będzie także reprezentacja prywatnych zespołów startujących w klasach GTE-Am. Po raz pierwszy w historii Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA (WEC) finałem przyszłorocznego sezonu będzie właśnie 24-godzinny maraton Le Mans.

Topowy skład
W najbliższym sezonie Porsche koncentruje się na ciągłości składu swoich kierowców fabrycznych. Wszyscy zawodnicy, którzy należeli do zespołu w 2018 r., mają kontrakty także na 2019 r. To samo dotyczy Młodych Profesjonalistów Porsche. Jedynym nowym członkiem ekipy jest Junior Porsche Jaxon Evans. 22-letni Nowozelandczyk, aktualny mistrz Porsche Carrera Cup Australia, okazał się najlepszy w pojedynku z innymi utalentowanymi młodymi zawodnikami z międzynarodowych markowych pucharów Porsche. Łącznie, zespół na sezon 2019 tworzy 24 kierowców.

Kontynuacja fabrycznego zaangażowania w USA
W 2019 r. Porsche po raz kolejny przystąpi do rywalizacji w mistrzostwach IMSA WeatherTech Championship z dwoma egzemplarzami 911 RSR. Współpracę z Core Autosport przedłużono na kolejne 3 lata. Tak jak w przeszłości, kokpit samochodu z numerem 911 podzielą Nick Tandy oraz Patrick Pilet. Podczas najdłuższych rund – na torach Daytona, Sebring, Watkins Glen oraz Road Atlanta (Petit Le Mans) – dołączy do nich Frédéric Makowiecki. Bliźniaczy wóz z numerem 912 poprowadzą Earl Bamber i Laurens Vanthoor, a podczas długodystansowych klasyków wesprze ich Mathieu Jaminet.

Intensywne wsparcie dla prywatnych zespołów
Porsche kontynuuje intensywne wspieranie prywatnych ekip biorących udział w światowych seriach wyścigów GT3. Na torach zadebiutuje nowe 911 GT3 R – z wyjątkowo efektywną aerodynamiką i o znacznie udoskonalonych właściwościach jezdnych. Oddział Porsche Motorsport sprzedał 45 egzemplarzy tego samochodu wyścigowego dla zespołów klientów. W 2019 r. we wszystkich rundach serii Intercontinental GT Challenge oraz Blancpain GT Series Endurance Cup wystartują dwa mocne, trzyosobowe składy: Romain Dumas, Sven Müller i Mathieu Jaminet oraz Dirk Werner, Dennis Olsen i Matt Campbell. Ponadto Porsche wesprze przynajmniej dwa samochody prywatnych zespołów w kategorii „pro” w mistrzostwach Blancpain GT World Challenge America oraz ADAC GT Masters, a także ekipy klientów startujące w licznych seriach krajowych oraz wybranych wyścigach.

Projekt obrony tytuły na Nürburgringu
Zespół Manthey-Racing, tegoroczny triumfator w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring, w przyszłym roku chce obronić swój tytuł. Korzystając z fabrycznego wsparcia, ekipa z Meuspath w Niemczech wystawi dwa nowe 911 GT3 R. Zwycięski kwartet z 2018 r. pozostanie bez zmian – kokpit tylnosilnikowego samochodu podzielą: Richard Lietz, Frédéric Makowiecki, Patrick Pilet oraz Nick Tandy. Za kierownicą drugiej maszyny Earl Bamber połączy swoje siły ze zwycięskim trio z Le Mans: Michaelem Christensenem, Kévinem Estre oraz Laurensem Vanthoorem. Co więcej, Porsche pomaga wielu innym zespołom i kierowcom, świadcząc im wsparcie techniczne oraz strategiczne.

Światowa premiera uznanego samochodu wyścigowego
3 stycznia 2019 r., podczas testów „Roar before Daytona” (ang. „ryk przed Daytoną”), swój debiut będzie świętować następca zwycięskiego Porsche Cayman GT4 Clubsport – model 718 Cayman GT4 Clubsport. To pierwszy w historii seryjny samochód wyścigowy z elementami nadwozia wytwarzanymi w zrównoważony sposób: jego przednią pokrywę, drzwi oraz tylne skrzydło wykonano z kompozytowego materiału z naturalnych włókien. Trzy tygodnie po premierze nowy pojazd przeznaczony do amatorskich wyścigów zadebiutuje w 24-godzinnym maratonie na torze Daytona. Dołączając do 911 GT2 RS Clubsport oraz 935, GT4 dopełnia gamę modeli Porsche Motorsport do amatorskich zmagań.

Nowy szef oddziału Porsche Motorsport
1 stycznia 2019 r. kierownictwo w Porsche Motorsport przejmuje Fritz Enzinger. Poza wyścigami GT będzie on nadzorować starty w nadchodzącym sezonie Formuły E. Dotychczas Enzinger odpowiadał za zarządzanie projektem LMP1, a w lutym 2018 r. objął także stanowisko szefa grupy ds. motorsportu. Wiceprezes ds. motorsportu, Frank-Steffen Walliser, który pełnił swoją funkcję od 2014 r., przechodzi do oddziału dyrektora generalnego, gdzie będzie odpowiadać za linie modelowe samochodów sportowych 911 i 718.

Porsche Cup: Christian Ried broni nagrody dla prywatnych kierowców
Porsche Cup – puchar dla najlepszego prywatnego kierowcy Porsche na świecie – po raz kolejny trafił do 39-letniego Christiana Rieda. Kierowca wyścigowy i właściciel zespołu Dempsey Proton Racing otrzymał cenione trofeum z rąk dr. Wolfganga Porsche, prezesa rady nadzorczej Porsche AG. Ponadto Ried zabrał do domu samochód Porsche o wartości ponad 120 tysięcy euro. Dzięki swoim sukcesom w mistrzostwach FIA WEC oraz serii European Le Mans za kierownicą Porsche 911 RSR w mijającym sezonie zdobył 10 348 punktów. Na drugim miejscu uplasował się Robert Renauer, zwycięzca Porsche Cup z 2016 r., który otrzymał nagrodę pieniężną w wysokości 30 tys. euro. Zdobywca trzeciego miejsca, Francuz Julien Andlauer, wygrał 25 tys. euro. Puchar Porsche Cup, bazujący na pomyśle Ferry’ego Porsche, jest przyznawany od 1970 r.

Fabryczni kierowcy Porsche w sezonie 2019
Earl Bamber (28) Nowa Zelandia
Jörg Bergmeister (42) Niemcy
Timo Bernhard (37) Niemcy
Gianmaria Bruni (37) Włochy
Michael Christensen (28) Dania
Romain Dumas (40) Francja
Kévin Estre (30) Francja
Brendon Hartley (29) Nowa Zelandia
Neel Jani (35) Szwajcaria
Richard Lietz (34) Austria
Patrick Long (37) USA
André Lotterer (37) Niemcy
Frédéric Makowiecki (38) Francja
Sven Müller (26) Niemcy
Patrick Pilet (37) Francja
Nick Tandy (34) Wielka Brytania
Laurens Vanthoor (27) Belgia
Dirk Werner (37) Niemcy

Młodzi Profesjonaliści
Matteo Cairoli (22) Włochy
Matt Campbell (23) Australia
Mathieu Jaminet (24) Francja
Dennis Olsen (22) Norwegia

Juniorzy Porsche
Julien Andlauer (19) Francja
Jaxon Evans (22) Nowa Zelandia

Przegląd serii wyścigowych
Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA (WEC)

911 RSR #91 Gianmaria Bruni
911 RSR #91 Richard Lietz

911 RSR #92 Michael Christensen
911 RSR #92 Kévin Estre

24-godzinny wyścig Le Mans
911 RSR #91 Gianmaria Bruni
911 RSR #91 Richard Lietz
911 RSR #91 Frédéric Makowiecki

911 RSR #92 Michael Christensen
911 RSR #92 Kévin Estre
911 RSR #92 Laurens Vanthoor

911 RSR #93 Earl Bamber
911 RSR #93 Patrick Pilet
911 RSR #93 Nick Tandy

911 RSR #94 Sven Müller
911 RSR #94 Mathieu Jaminet
911 RSR #94 Dennis Olsen

IMSA WeatherTech Championship
911 RSR #911 Patrick Pilet
911 RSR #911 Nick Tandy
911 RSR #911 Frédéric Makowiecki (North American Endurance Cup)

911 RSR #912 Earl Bamber
911 RSR #912 Laurens Vanthoor
911 RSR #912 Mathieu Jaminet (North American Endurance Cup)

24-godzinny wyścig na Nürburgringu, zespół Manthey Racing
911 GT3 R Earl Bamber
911 GT3 R Michael Christensen
911 GT3 R Kévin Estre
911 GT3 R Laurens Vanthoor

911 GT3 R Richard Lietz
911 GT3 R Frédéric Makowiecki
911 GT3 R Patrick Pilet
911 GT3 R Nick Tandy

Intercontinental GT Challenge oraz Blancpain GT Series Endurance Cup
911 GT3 R Romain Dumas
911 GT3 R Sven Müller
911 GT3 R Mathieu Jaminet

911 GT3 R Dirk Werner
911 GT3 R Dennis Olsen
911 GT3 R Matt Campbell

Komentarze

Tagi
Pokaż więcej

Mikołaj Sobol

Śledzę wszytko co dzieje się motosporcie. Jestem na bieżąco z wynikami, aktualnościami, ciekawostkami, a także ploteczkami. W redakcji od 2017 roku.
WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com
Close