F2WYŚCIGI

Bezbłędny De Vries, Schumacher z nieba do piekła – wyścig główny F2 GP Monaco

Bardzo dobrym wyścigiem głównym rozpoczął się weekend wyścigowy Formuły 2. Młodzi kierowcy aspirujący do jazdy w Królowej Motorsportu zaoferowali nam dzisiaj bardzo dobre widowisko, ponieważ w wyścigu głównym działo się bardzo wiele.

Problemy przy starcie wyścigu

Wyścig rozpoczął się od problemów Caluma Ilotta’y. Kierowcy zespołu Sauber Junior Team zgasł silnik przy ustawianiu się do startu po okrążeniu formującym, przez co musiał zrezygnować z wyścigu. Przez ten incydent, kierowcy musieli ponownie pojechać okrążenie formujące.

Podczas drugiej próby startu już wszystko odbyło się bez problemów i kierowcy wystartowali do wyścigu głównego w Monako. Na starcie Mick Schumacher zagapił się i stracił dwa miejsca na rzecz Sette Camary i Huberta. Podrażniło to trochę niemieckiego kierowcę, bo już chwilę później w kapitalny sposób wyprzedził Francuza w zakręcie Mirabeau.

Podczas dalszej fazy wyścigu posypały się kary dla kierowców, którzy ścięli pierwszy zakręt po starcie. 10 sekund kary otrzymali Artiom Markelov, Ralph Boschung i Tatiana Calderon, którzy jechali na dalszych pozycjach.

Błędy Latifiego i Schumachera

Nicolas Latifi po zjeździe do boksu odzyskał bardzo dobre tempo i szybko dogonił Micka Schumachera, z którym walczył przez kilka okrążeń. Sfrustrowany wolnym tempem Niemca, lider klasyfikacji generalnej F2 w zakręcie Hairpin pojechał zbyt brawurowo i zderzył się z Schumacherem. W wyniku tej kolizji ucierpiało przednie skrzydło Latifiego, przez co musiał on udać się ponownie do alei serwisowej, co praktycznie zakończyło jego walkę o dobre miejsce w wyścigu.

Największe zamieszanie dzisiejszego wyściu wydarzyło się na 20 okrążeniu. Syn siedmiokrotnego mistrza F1 dogonił Tatianę Calderon i postanowił ją wyprzedzić w zakręcie La Rascasse, lecz nie udało mu się to i uderzył ją w tył bolidu. W skutek tej kolizji wyścig został zawieszony, a Mick surowo ukarany. Za ten incydent po wznowieniu wyścigu otrzymał karę pięciu sekund i przejazdu przez aleję serwisową.
Embed from Getty Images

Wznowienie wyścigu

Po wznowieniu wyścigu wszystko się uspokoiło, a kierowcy wrócili do ścigania. Prowadził w tym momencie Nyck De Vries, przed Lucą Ghiotto i Sergio Sette Camarą. Reszta stawki jechała spokojnie, aż do 34 okrążenia, na którym to Latifi ponownie popełnił błąd i wjechał w tył bolidu Sean’a Gelaela w La Rascasse, wykluczając go z wyścigu.

Pod koniec wyścigu miały miejsce jeszcze dwa incydenty na tym samym okrążeniu. Raghuanathan wjechał w tył bolidu Jacka Aitkena w zakręcie Hairpin, tym samym pozbawiając go szans dojechania do mety, a Juan Manuel Correa uderzył w barierę w sekcji basenowej toru. Po tych incydentach na tor wyjechał Safety Car, przez co kierowcy dojechali w takiej kolejności, w jakiej jechali za samochodem bezpieczeństwa.

Bezapelacyjnym zwycięzcą wyścigu został Nyck De Vries, który prowadził od startu do mety i narzucał tempo, na które nikt nie umiał odpowiedzieć. Na drugim miejscu dojechał niezawodny Luca Ghiotto, a trzeci był Nobuharu Matsushita.
Embed from Getty Images



Wybrane dla Ciebie

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *