WECWYŚCIGI

Kubica na Pole Position w LMP2 – Kwalifikacje WEC Monza 2023

Kubica na Pole Position w LMP2 – Kwalifikacje WEC Monza 2023

Za nami sesja kwalifikacyjna FIA WEC na torze Monza. W zespole WRT za sterami Oreci 07 Gibson zasiadł Robert Kubica. Tymczasem w polskiej ekipie Inter Europol Competition #34 do walki w kwalifikacjach stanął Albert Costa. W tej rywalizacji górą był Kubica, który zdobył pierwsze pole dla swojego zespołu.

Do jutrzejszego wyścigu z pierwszego pola startowego wystartuje za to Toyota #7, która dziś nie miała jednak prostej drogi do triumfu. Zaledwie setne części sekundy zdecydowały o tym, że to nie ulubieńcy fanów – ekipa Ferrari #50, staną jutro na Pole Position.

LMGTE Am

W sesji kategorii GT nie obyło się bez problemów. Po zaledwie pięciu minutach czasówka została przerwana czerwoną flagą. Powodem była duża ilość żwiru na torze. Najpierw w Ascari z trasy wypadło Porsche #56 Project 1-AO. Następnie GR Racing #86, również w samochodzie Porsche, opuściło tor.

Po kilku minutach przerwy klasa LMGTE Am powróciła do rywalizacji. Bardzo mocne tempo prezentowała załoga Iron Dames, która zgarnęła Pole Position z przewagą 0,426 sekundy nad Astonem Martinem ekipy ORT by TF #25. Dempsey-Proton Racing ruszy do niedzielnych zawodów z trzeciego pola. Załoga Corvette Racing tym razem z szóstym miejscem.

LMP2

Po pierwszych szybkich przejazdach kwalifikacyjnych w klasie LMP2, na prowadzeniu znajdował się Pietro Fittipaldi z Joty #28. Robert Kubica rozpoczął szybkie okrążenie od rekordów w dwóch pierwszych sektorach, ale w trzecim minimalnie stracił do Brazylijczyka. Polak zanotował rezultat o 0,005 sekundy gorszy, co dawało mu drugie miejsce na 5 minut przed końcem sesji.

Albert Costa długo utrzymywał siódme miejsce ze swoim rezultatem dla popularnych Piekarzy, zanim nie udało mu się złożyć znacznie lepszego kółka, premiującego reprezentanta Inter Europolu na miejsce czwarte.

Kolejny czas Roberta Kubicy był jeszcze lepszy. Kierowca Orlen Team WRT #41 awansował na prowadzenie z przewagą 0,020 sekundy, po czym udało mu się zanotować jeszcze lepszy wynik. Polski kierowca wygrał kwalifikacje w klasie LMP2 z przewagą 0,353 sekundy nad Jotą #28, dając Orlen Team WRT pierwsze Pole Position w tym roku. Pierwszą trójkę uzupełnia United Autosports #22.

Inter Europol Competition kończy czasówkę na piątej lokacie, ze stratą zaledwie 0,007 sekundy do poprzedzającego samochodu. Tradycyjnie dla stawki LMP2, rezultaty były bardzo zbliżone. Najlepsza dziesiątka zmieściła się w 0,661 sekundy.

Hypercar

Po pierwszych poważnych przejazdach w klasie Hypercar ciężko było wytypować jednego faworyta do zdobycia Pole Position. Na przodzie uplasowały się obie Toyoty (#7 przed #8), lecz zarówno Peugeot #93 oraz obie ekipy Ferrari nie były na straconej pozycji – cała piątka mieściła się w zaledwie kilku dziesiątych sekundy.

Następnie na prowadzeniu utrzymał się Kamui Kobayashi z ekipy #7, lecz wyprzedzał on Antonio Fuoco z Ferrari #50 o 0,017 sekundy i siostrzaną załogę #8 o 0,102 sekundy. To pomiędzy tą trójką miało rozegrać się widowisko, którego stawką było Pole Position do jutrzejszego wyścigu.

Ostatnie przejazdy nie różniły się dużo od swoich poprzedniczek – wciąż dominowały minimalne różnice pomiędzy poszczególnymi załogami. Najlepiej próbę nerwów wytrzymał Kobayashi, który zapewnił swojemu zespołowi Pole Position do 6h Monza 2023!

O wielkim niedosycie mogą mówić Tifosi, ponieważ do upragnionego pierwszego miejsca w kwalifikacjach na swoim domowym torze zabrakło im ulubieńcom zaledwie 0,017 sekundy. Toyota #8 prowadzona przez Brendona Hartley’a zdobyła trzeci czas, tracąc do zwycięzców jedynie 0,102 sekundy. Czołową piątkę klasy uzupełnili Peugeot #93 (+0,304 sekundy) oraz Cadillac z drugim numerem startowym (0,362 sekundy).

Start niedzielnego, sześciogodzinnego wyścigu na torze Monza zaplanowany jest na godzinę 12:30.

 


Więcej informacji o FIA WEC na Rallypl



Wybrane dla Ciebie

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *